Akio Toyoda menciona a los coches que no son de Toyota pero que le gustan

No es común que el CEO o presidente de una marca guste de los coches; de hecho a la mayoría de los altos ejecutivos no les gustan los coches, toman su puesto dentro de las marcas como un trabajo más y no se involucran con la marca más allá de lo que sea lo estrictamente necesario para cumplir con sus funciones. Tampoco es normal que hablen de modelos de otros fabricantes. Sin embargo, hay otros ejecutivos que son diametralmente diferentes.

Uno de ellos, es Akio Toyoda, presidente de Toyota. Os acordaréis de que Toyoda es un ávido piloto y que aprovecha cada ocasión para conducir en la pista las últimas creaciones de Toyota o Lexus, además de tomar parte en raros intercambios de coches con otros CEO. Pero además de piloto, es un apasionado de todos los modelos y de otras marcas.

Recientemente a Toyoda le ha tocado ser votado como presidente de la asociación de fabricantes japoneses. En su discurso de apertura, Toyoda ha mencionado a los modelos que especialmente más le han gustado a través de la historia, de las marcas representadas en la asociación y que de alguna manera son o han sido competencia para Toyota.

De Nissan, ha recordado al Skyline; de Honda, ha dado loas al NSX y de Mazda se ha acordado del Cosmo Sport, el primer coche de la marca con motor rotativo. A la hora de mencionar a Mitsubishi, hizo honores al Pajero por sus aptitudes off-road. Finalmente, nada menos que un Isuzu ha sido recordado por Toyoda: el Bellett, el primer vehículo japonés en contar con la designación GT en los años 60.