ABT XGT: el nuevo superdeportivo con 640 CV limitado a 99 unidades

Donde la adrenalina se mezcla con la elegancia, ABT Sportsline vuelve a sorprendernos al presentar su última creación: el ABT XGT. Este vehículo, nacido de la pura sangre de un GT2 y con la esencia de un auténtico equipo de carreras DTM, se ha convertido en la joya más exclusiva que ha salido de las instalaciones de ABT en Kempten después de un complejo proceso de desarrollo de dos años. Con 640 CV, un peso de 1,400 kg, una producción limitada a 99 unidades y un aspecto que emana la potencia de una máquina de carreras, el XGT no solo está homologado para circular por carretera, sino que también ha dejado su huella en el exigente circuito de Nürburgring.

Como equipo de carreras con más de 20 años de experiencia en el DTM, ABT Sportsline ha acumulado un impresionante historial con más de 300 carreras en el campeonato, logrando innumerables victorias y más de 250 podios. Estos antecedentes exitosos han allanado el camino para el ambicioso proyecto del XGT, que cuenta con alrededor de 40 homologaciones individuales, llevando el proceso de homologación a nuevos niveles de complejidad durante meses. Lo más sorprendente es que la versión de carretera del XGT apenas difiere visualmente del imponente Audi R8 LMS GT2, demostrando que este no es solo un superdeportivo con aspecto de carreras, sino un auténtico coche de carreras homologado para las carreteras cotidianas, donde ya están los 99 chasis listos para ser manufacturados de forma única según las especificaciones del cliente.

El XGT no es solo una máquina de potencia, sino también un vehículo adaptado para el uso diario. ¿Cómo? Muy fácil, ABT se ha encargado de integrar el sistema de combustible de serie, modificando el cuadro de instrumentos para un uso civil y añadiendo comodidades como freno de mano, cierre centralizado y una cámara de marcha atrás, ABT Sportsline ha logrado equilibrar la ferocidad de la pista con la practicidad para el día a día. El panel de control, ajustado para el uso en carretera, controla características como los retrovisores exteriores eléctricos, el aire acondicionado y los intermitentes, mientras que el sistema de escape especial cumple con las estrictas especificaciones de emisiones de la KBA.

La exclusividad del ABT XGT se ve complementada por la colaboración con Scherer Sport, el distribuidor y proveedor exclusivo del vehículo. Esta asociación, basada en la pasión compartida por los deportes de motor, ha llevado a la creación de cuatro conceptos de color diferentes para el XGT, con posibilidad de variantes personalizadas gracias a la artesanía única. Con un precio inicial de 598,000 euros IVA incluido, el ABT XGT está listo para conquistar las carreteras y los corazones de los amantes de los superdeportivos.

Para aquellos que deseen experimentar de cerca la exclusividad del ABT XGT, el showroom de ABT en Maguncia abrirá sus puertas el 23 de noviembre.

Motorización

El corazón del ABT XGT late con fuerza gracias a su motor V10 FSI de 5,2 litros, que desata una potencia impresionante de 640 CV, respaldada por 470 kW de pura adrenalina. Este superdeportivo exige un combustible de alto octanaje, con un mínimo de ROZ98 para alimentar su sed de velocidad. La transmisión S-tronic de 7 velocidades y la tracción trasera garantizan una experiencia de conducción precisa y emocionante.

Equipado con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R para un agarre excepcional, el XGT rueda sobre llantas forjadas ABT con bloqueo central, destacando unas dimensiones impresionantes: 11,0 x 19 en la parte delantera (ET25) y 11,5 x 20 en la trasera (ET20). Con un peso de 1.400 kg según las normas DIN y una relación potencia-peso de 2,4 kg/CV, este superdeportivo se eleva a nuevas alturas de rendimiento. Su depósito de combustible de 83 litros alimenta la sed de velocidad, permitiendo al XGT alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h, sujeta a la configuración del alerón trasero. Sin embargo, la emoción no sacrifica la eficiencia, con un consumo combinado de 20,7 l/100 km y emisiones combinadas de CO2 de 473 g/km, según los estándares WLTP.

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