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¿A que fuerzas se somete un motor en Nürburgring?
A menudo solemos imaginarnos los motores como bloques metálicos estáticos con una gran cantidad de piezas móviles en su interior. Si, de una enorme complejidad, y más cuando se trata de uno como el protagonista -el 6 cilindros boxer del Porsche 911- pero también es importante ver y conocer a las fuerzas a las que […]
A menudo solemos imaginarnos los motores como bloques metálicos estáticos con una gran cantidad de piezas móviles en su interior. Si, de una enorme complejidad, y más cuando se trata de uno como el protagonista -el 6 cilindros boxer del Porsche 911- pero también es importante ver y conocer a las fuerzas a las que se somete todo eso.
Como ejemplo, este vídeo que me encuentro en The German Car Blog. Se trata del banco de pruebas de motores Porsche; y como véis no sólo los aceleran y juegan con sus revoluciones… también los mueven para que las fuerzas a las que se someten normalmente estén presentes. Este pequeño fragmento de demostración en concreto pertenece a una vuelta al viejo Nürburgring.
Una vez visto, ¿no os apetece sufrir lo mismo en un asiento del 911? A mí no me importaría…
Vía | The German Car Blog
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