El 911 GT3 RS y el Taycan Turbo S destrozan todos los récords en la India

Porsche y AutoCar India han batido todos los récords anteriormente vistos en el Circuito Internacional de Buddh, en la India, estableciendo dos récords de vuelta impresionantes con Narain Karthikeyan al volante, el primer piloto de Fórmula 1 de la India. Narain se puso al volante de dos coches increíbles como los son el Porsche 911 GT3 RS y el Taycan Turbo S, para hacer historia en el asfalto, consiguiendo batir las anteriores marcas con un coche eléctrico como lo es el Taycan.

Certificados por la Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India (FMSCI), estos récords no solo resaltan el dominio automovilístico sino también la incursión exitosa de Porsche en el terreno eléctrico de la mejor manera.

En 2019, Karthikeyan ya había dejado su huella al batir el récord con un 911 GT2 RS, registrando un tiempo de 2:00.266 minutos. Ahora, con el elegante 911 GT3 RS, ha superado sus propias hazañas, marcando un increíble tiempo de 1:59:584 minutos. Este logro coloca al GT3 RS en la cima como el vehículo de producción más rápido en el Circuito Internacional de Buddh, cruzando la barrera de los dos minutos con una velocidad en recta que supera los 250 km/h.

GT3 RS

El GT3 RS, con sus 525 CV y un motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 4.0 litros, es el epítome de la velocidad y la agilidad. La aerodinámica meticulosamente diseñada y los ajustes personalizables del vehículo, controlables fácilmente desde el volante, contribuyen a su dominio en la pista.

En palabras de Karthikeyan, «La parte posterior del circuito es especialmente adecuada para el GT3 RS. Supongo que en la curva larga en ‘D’ y en las otras rápidas debe de ser 20 o 25 km/h más rápido que el GT2 RS. Por eso ganas mucho tiempo. Es un excelente vehículo para pista, fantástico de conducir. Soy un admirador de Porsche, han hecho un gran trabajo con este coche».

Taycan Turbo S

Pero la exhibición de Porsche no se detiene ahí. El Taycan Turbo S, el vehículo eléctrico insignia de la marca, también brilló en el Buddh. Pilotado nuevamente por Karthikeyan, el Taycan Turbo S estableció un récord de vuelta para los vehículos eléctricos de producción, con un tiempo de 2:10.313 minutos.

Impulsado por un doble motor eléctrico que entrega 750 CV y 1.050 Nm de par a las cuatro ruedas, el Taycan Turbo S destaca la capacidad de Porsche para liderar tanto en vehículos de combustión como en eléctricos. Karthikeyan, asombrado por la experiencia, comenta: «No puedo creer lo rápido que acelera. La dirección también es magnífica, precisa y con muy buen tacto, lo que me permite trazar con finura. Los eléctricos son ahora mucho más agradables de conducir y el factor diversión en coches como este Taycan Turbo S impresiona. Pienso que hay un futuro brillante para los modelos de baterías de altas prestaciones».

Manolito Vujicic, Director de Marca de Porsche India, resalta: «El 911 GT3 RS y el Taycan Turbo S ponen de manifiesto el ADN Porsche. Con nuestra incomparable capacidad, tanto en los vehículos con motor de combustión como en los eléctricos, hemos consolidado nuestro estatus como la marca de automóviles más rápida de la India, en carretera y en circuito».