Los 7 Ferrari más baratos de la historia del Cavallino Rampante

Cualquier modelo de la marca del Cavallino Rampante es un objeto de deseo para cualquier conductor que disfrute poniéndose al volante de un deportivo. Como en todas las marcas, en Maranello existen modelos algo más asequibles, estos suelen ser los modelos de acceso a la gama. Si tienes algunos ahorros, te contamos cuales son los siete Ferrari más baratos de la historia del Cavallino Rampante.

Estos modelos han jugado un papel fundamental en el fabricante italiano y es que se han convertido en los modelos de acceso a una de las familias de coches deportivos más impresionantes y emocionantes de todo el mundo. Las sensaciones deportivas, las altas prestaciones y las emociones a flor de piel están aseguradas si te pones al volante de cualquiera de estos modelos. ¿Estás preparado? Estos son los siete Ferrari más baratos de la historia de la marca.

Ferrari 208 GTB

El Ferrari 208 GTB nació en los años 80 con el objetivo de adecuarse a una nueva normativa del Gobierno italiano y conseguir desarrollar un Ferrari asequible para todos los conductores. Dicha normativa tenía como objetivo mejorar la tasa de impuestos a los vehículos que tuvieran menos de 2.0 litros de cilindrada. El Ferrari 208 GTB es uno de los Ferrari más baratos de la historia y es que está desarrollado sobre la base de un Ferrari 308. El motor es un V8 de 2.0 litros y ofrecía 155 CV a 6.800 rpm. Su precio lo hizo muy popular. ¿Te lo comprarías?

Ferrari Dino 206 GT

El Ferrari Dino 206 GT no podía faltar en la selección de los siete Ferrari más baratos de la historia de la marca del Cavallino Rampante. El modelo se desarrolló en 1968 y tenía como característica principal que contaba con un motor de seis cilindros en posición central colocado de forma transversal. El Dino tiene su historia y es que se convirtió en el primer Ferrari producido a gran escala para llegar a más conductores.

Como seguro que ya sabes, el Ferrari Dino nació como homenaje a Alfredino Ferrari que fue quien propuso el uso de motores V6 en competición y que falleció en 1956.

Ferrari Dino 308 GT4

Años más tarde, llegó el Ferrari Dino 308 GT4. Este deportivo se ha convertido en uno de los Ferrari más baratos de la historia. Esta berlinetta 2+2 tiene un motor central y mide 4.3 metros de largo. Este deportivo tenía como objetivo ofrecer cierta practicidad y está firmado por Bertone.

Ferrari Mondial

Esta berlinetta estaba equipada con un motor V8 de 3.0 litros capaz de ofrecer 214 CV e inyección electrónica. El objetivo del Cavallino Rampante era convertirlo en el primer Ferrari mundial y que llegase a todos los conductores. Es un Ferrari versátil y barato. En 1980 llegó el Ferrari Mondial básico y dos años más tarde llegó el Ferrari Mondial Quattrovalvole que aumentaba la potencia hasta los 240 CV. Tres años más tarde, en 1990 apareció el Ferrari Mondial T que contaba con un motor 300 CV.

Ferrari California

El Ferrari California es uno de los siete Ferrari más baratos de la historia del Cavallino Rampante y quizás uno de los más famosos y populares. Ofrecía un diseño atractivo y elegante y estaba propulsado por un motor V8 y daba la oportunidad de contar con capacidad para cuatro pasajeros. En 2014 llegó el Ferrari California T que alcanzaba 560 CV.

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Ferrari Portofino

Estamos de acuerdo que el Ferrari Portofino no es un deportivo barato, pero es uno de los Ferrari más baratos de la historia del Cavallino Rampante. Es el sucesor del Ferrari California, equipa un motor V8 con 600 CV y su interior está marcado por el lujo y la elegancia.

Ferrari Roma

El nuevo Ferrari Roma será el Ferrari más barato de 2021 y no podía faltar en los siete Ferrari más baratos de la historia. Es un deportivo muy atractivo. Este coupé mide 4.66 metros de largo y está propulsado por un motor V8 que ofrece 620 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/hora en 3.4 segundos. y su velocidad máxima es de 320 km/hora.