2 por 1: Volkswagen anuncia la versión GTX del ID.3 y también del ID.7 Tourer

El fabricante alemán acaba de dar a conocer de forma oficial la esperada versión GTX del ID.3 y nos ha sorprendido además con una sorpresa totalmente inesperada. El sello GTX no lo veremos únicamente en una nueva versión de alto rendimiento del modelo compacto de la marca, sino también en la variante familiar de su buque insignia, el recientemente presentado ID.7 Tourer.

El nuevo ID.3 GTX incorpora el nuevo propulsor APP550 de 210 kW que ya integran otros modelos de la familia ID., en vez del habitual de 150 kW del que disponen el resto de versiones. Volkswagen ha querido ir además un paso más allá con una versión superior, denominada ID.3 GTX Performance, que incrementa la potencia entregada hasta los 240 kW. Siendo así este modelo el que cuenta con el propulsor de mayor potencia de toda la gama eléctrica del fabricante alemán.

Con 545 Nm, ambas versiones disfrutan del mismo par motor, lo que les permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 6 segundos en el caso de la versión GTX y en 5.6 segundos para la GTX Performance. La velocidad máxima queda, por otro lado, limitada a 180 km/h para el GTX y a 200 km/h para el GTX Performance.

Volkswagen ha incrementado también ligeramente la capacidad del pack de baterías, que pasa de los 77 kWh netos a 79 kWh, siendo su capacidad bruta de 86 kWh. Así mismo, la potencia de carga máxima soportada ha aumentado hasta los 175 kW, lo que hará posible completar una recarga del 10 al 80 por ciento en tan solo 26 minutos. Por último, en lo que respecta a la autonomía, el fabricante anuncia alrededor de 600 km bajo el ciclo de homologación WLTP. Aunque este dato todavía no es oficial sino una estimación.

¡Aquí lo tienes! Este es el ID.7 Tourer GTX

Como ya hemos comentado, la gama de eléctricos de Volkswagen pertenecientes a la serie GTX se ha ampliado también con la adición del ID.7 Tourer. El propulsor APP550 ya lo integran de serie todas las versiones del ID.7 Tourer, por lo que para darle un comportamiento más deportivo lo que ha hecho el fabricante alemán es añadir un motor eléctrico adicional de 80 kW de potencia en el eje delantero. El ID.7 Tourer GTX pasa así a disfrutar de tracción total con una potencia conjunta que llega a los 250 kW. Lo que convierte a este modelo en el más potente de toda la gama del fabricante -con 10 kW más que el ID.3 GTX Performance que hemos mencionado un poco más arriba en este misma entrada-.

El nuevo ID.7 Tourer GTX estrena también el nuevo pack de baterías de 86 kWh de capacidad, capaz en este caso de soportar una potencia de carga máxima de 200 kW. Volkswagen no ofrece, sin embargo, datos concretos sobre el tiempo de carga y habla genéricamente de que es posible incrementar el porcentaje de carga desde el 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.

El fabricante alemán afirma que tanto el ID.3 GTX como el ID.3 GTX Performance, así como también el ID.7 Tourer GTX, saldrán a la venta en Europa a finales de este mismo año.