Salón de Ginebra 2014: Citroën

Sin duda que una de las marcas que más novedades ha presentado en esta cita internacional ha sido la marca francesa Citroën, poniendo de manifiesto su gran ofensiva con dos primicias mundiales como Citroën C4 Cactus y el nuevo Citroën C1.

Junto a estos dos nuevos modelos también podemos ver el DS 5LS con el cual la marca francesa consolida la presencia de la gama DS con más de 420.000 vehículos desde el lanzamiento en 2010. Por último también está presente el C5 CrossTourer.

C1

De la misma manera que Peugeot ha presentado el 308 la otra marca francesa perteneciente al grupo ha hecho lo propio con el C1 que también estará disponible en berlina de 3 y 5 puertas junto con la versión descapotable Airescape. Con una longitud de sólo 3,46 metros y un ángulo de giro de 4,80 metros, el Citroën C1 presenta una maniobrabilidad y funcionalidad que se adapta a la perfección a la conducción urbana.

Su diseño interior se adapta a las necesidades del conductor actual y cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas o la tecnología MirrorScreen, que permite duplicar y utilizar las aplicaciones que llevamos en el smartphone desde la pantalla táctil. Gracias a la última generación de sus motores y a un peso de sólo 840 Kg le permite obtener un consumo de apenas 3,8 litros por cada 100 Km.

C4 Cactus

Con el Citroën C4 Cactus la marca francesa nos ofrece un modelo con diseño de crossover y combinado con confort y habitabilidad. El exterior está caracterizado por la tecnología Airbump que incluye una estética personalizada y una protección extra de la carrocería. Sin embargo si pasamos al interior del habitáculo echamos de menos que los acabados sean de mejor calidad y el nivel de ajustes puede mejorarse.

Aún así nos encontramos con una pantalla táctil de 7 pulgadas que viene de serie mientras que el airbag del acompañante se sitúa en el techo, ofreciendo un mayor espacio para el acompañante y para llevar objetos. La mejora en los elementos de la carrocería permite que el C4 Cactos pese unos 200 kg menos que un C4 convencional. Esto unido a una mecánica optimizada permite que su nivel de consumo se sitúe en los 3,2 l/100 km en versión diésel con unas emisiones de 82 g por cada kilómetro.

DS 5LS

Lujo y exclusividad son las dos características que definen la nueva berlina DS 5LS. Su longitud de 4,70 metros, el ancho de 1,84 metros y la altura de 1,50 metros ofrece un espacio y habitabilidad muy elevada a sus pasajeros. Su diseño frontal estrena la nueva identidad «DS Wings» que se caracteriza por su calandra escultura. Mientras que en la zaga se distinguen sus exclusivas luces LED con un anillo cromado que subraya el diseño 3D de la óptica.

Si pasamos al interior del habitáculo nos recibe numerosos elementos en metal, madera y cuero que se reparten por el salpicadero o la consola central. Además cuenta con asientos delanteros con función masaje y los traseros están inclinados en 29° para aumentar el confort de los pasajeros. Le mecánica que encontramos en el DS 5LS es el motor THP 160 y el THP 200 con inyección directa secuencial, alimentadas por una bomba de alta presión y turbocompresor de tipo Twin Scroll. Ambos motores van asociados a caja automática de 6 relaciones. En cuanto a su comercialización estará disponible en el mercado chino a finales de este mismo mes.

C5 CrossTourer

La última de las novedades que podemos encontrarnos en el stand que la marca francesa ha montado en el Salón de Ginebra es el C5 CrossTourer. Su diseño viene marcado por algunos nuevos elementos incorporados como las aletas específicas, las barras de techo longitudinales de color Gris mate combinadas con llantas de aleación de 18’’ específicas Gris mate. Añade también coquillas cromadas en los retrovisores exteriores y cantoneras de protección de color aluminio cepillado sobre los paragolpes delantero y trasero

Además en aquellos modelos que se equipen con la suspensión Hidractiva III se podrá elevar hasta 15 mm la carrocería. Así, esta suspensión adapta los estados de flexibilidad y de amortiguación, en función de las indicaciones del conductor y del estado del firme, para proporcionar un confort y una estabilidad de la carrocería óptimos en cualquier circunstancia. Lo que Citroën pretender ofrecer al cliente con el C5 CrossTourer es una berlina con mayor funcionalidad y un aspecto más campestre.

Fotos | Javier P.