Salón de Ginebra 2012: Honda

Uno de los conceptos más esperados nos aguardaba en el stand de Honda, el Acura NSX Concept, como novedad principal. Otros modelos que debutaban en este salón, han sido el nuevo prototipo del CR-V, el concepto eléctrico EV-STER y dos nuevas variantes del Honda Jazz.

Algunas predicciones sobre lo que se rumoreaba con respecto al nuevo NSX han resultado ciertas. Además de ser híbrido, el concepto portaba motor V6, junto con el uso del sistema de tracción total Sport Hybrid SH-AWD, nuevo para la ocasión.

A través del uso complementario de dos motores eléctricos y de un nuevo tipo de control de torque desarrollado por la casa japonesa, el concepto del NSX está impulsado por una nueva generación del motor V6 VTEC. Un tercer «motor eléctrico de tracción» se aloja dentro de la carcasa de la transmisión, el cual ayuda a incrementar los valores de aceleración, aunque todavía no hay detalles acerca de su funcionamiento. El NSX comenzará a ser vendido en algún momento durante los próximos tres años.

Otro concepto que hace su primera aparición en Palexpo es el EV-STER, un cabrio de dos plazas eléctrico, con un rango anunciado de 160 Km y que a modo de volante tiene dos extraños mandos. Otra de sus características es que el conductor puede variar a gusto algunos reglajes de suspensión y del mismo motor, además de toda la parafernalia de conectividad con la que cuenta el concepto.

El popular CR-V se ha mostrado en Ginebra con prototipo de la cuarta generación excluisiva para Europa. Con algo de retraso con respecto a sus hermanos en venta en Japón y América, este modelo se actualiza con algunos detalles estéticos propios y con motores más eficientes. El modelo de producción será mostrado en el próximo salón de París .

La línea del Jazz se renueva con dos nuevas variantes: el Si, una versión un poco más deportiva, y el 1.2 que incorpora Start/Stop. Completaban los demás modelos de la casa japonesa, los nuevos Civic, los híbridos del Jazz, el CR-Z y el Insight, junto con toda la gama del Accord y la enésima aparición del FCX Clarity.

Vía | Equipo Highmotor