Porsche Cayman R, el más ligero (vídeo incluido)

Otra novedad más para el Salón de Los Ángeles, en este caso se trata del Porsche Cayman R, del cual ya os habíamos avanzado algunos datos. En síntesis, se trata del Cayman más potente (330 CV) y ligero (1.295 Kg en vacío según normativa DIN) de la gama, lo que le convierte en el más rápido y caro.

Tiene un motor de seis cilindros y 3.4 litros que produce 243 kW (330 CV) y 370 Nm. En la configuración básica canaliza la fuerza, vía cambio manual de 6 velocidades, hacia las ruedas traseras. Esto le permite alcanzar 100 Km/h desde parado en 5,0 segundos y 160 Km/h en 10,7 segundos.

Optando por la caja de cambios de doble embrague PDK de 7 velocidades, la medición 0-100 Km/h se completa en 4,9 segundos (0-160 Km/h en 10,5 segundos). De todos modos, esta prueba de aceleración se puede rebajar a 4,7 segundos si se instala el paquete Sport Chrono (0-160 Km/h en 10,2 segundos).

La velocidad máxima del Cayman R con la caja manual es de 282 Km/h y su consumo medio queda en 9,7 l/100 Km. Con la caja automática PDK la velocidad máxima y el consumo son menores, 280 Km/h y 9,3 l/100 Km respectivamente.

La reducción de peso (55 Kg menos que el Cayman S) se ha conseguido prescindiendo de elementos como el aire acondicionado (12 Kg) y aligerando otros como los asientos deportivos (12 Kg más ligeros que los del Cayman S). Gracias a estas medidas la relación peso/ potencia del Cayman R es de 3,9 Kg/CV (4,0 Kg/CV en el caso de montar el cambio PDK).

Exteriormente el Cayman R se diferencia de el resto de la gama por poseer, entre otras cosas, suspensión rebajada 20 mm, alerón trasero fijo, llantas pintadas en color plata, vinilos laterales y faros oscurecidos. El interior muestra una decoración específica para esta versión.

Su comercialización en España está prevista para febrero de 2011, con un precio de partida de 79.082,49 € para la versión manual y 82.593,24 € para la automática PDK.

Fuente | Porsche