¡Ya está aquí! El nuevo Seat Ibiza recibe la esperada versión de gas natural

El nuevo Seat Ibiza GNC ofrece un bajo coste de utilización y se beneficia de la subvención del Plan MOVALT.

Ya se admiten pedidos del Seat Ibiza más ecológico y económico de la gama . El compacto español recibe un motor de GNC (Gas Natural Comprimido) con tecnología híbrida que combina el Gas Natural y la Gasolina. Este Ibiza tiene un bajo coste de utilización (por debajo de los 3 euros a los 100 km) y se beneficia de varios descuentos, entre los que se incluye el nuevo Plan MOVALT de ayuda a la compra de vehículos sostenibles.

El nuevo SEAT Ibiza, con motor de tecnología híbrida de Gas Natural y Gasolina 1.0 TGI de 90 CV, cuenta con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico y sus consiguientes ventajas: acceso al interior de la M-30 en los episodios de restricciones al tráfico por contaminación,  y ahorro del 50% al aparcar en las zonas de estacionamiento regulado de la capital, entre otras cosas.

El nuevo SEAT Ibiza 1.0 TGI tiene un consumo de 3,3 Kg/100 km en modo GNC o, lo que es lo mismo, necesita de una inversión de tan solo 2,81 euros para recorrer 100 km (precio GNC medio: 0,85 €/kg). Mientras que su homólogo de gasolina, el Ibiza de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, necesita una inversión de 6,46 euros por cada 100 km, con su consumo medio de 4,7 l/100 km (precio medio gasolina 95: 1,37 €/litro).

La versión TGI de la quinta generación del Ibiza dispone de dos depósitos, uno de Gas Natural Comprimido de 13 kg y otro de gasolina de 40 litros –idéntico al de las versiones de gasolina–. La autonomía total, combinando ambos depósitos, es de 1.320 kilómetros. El SEAT Ibiza TGI utiliza siempre el GNC (Gas Natural Comprimido) como combustible principal y preferente. Una vez se agota, recurre a la gasolina como fuente de combustible alternativa, produciéndose el cambio de manera automatizada y sin que el conductor perciba diferencia alguna en las prestaciones o conducción dinámica del vehículo. En el cuadro de relojes aparece un testigo que informa al conductor de que se está circulando con gas, además de disponer de los respectivos indicadores de nivel para ambos depósitos y tipología de combustibles.

Su motor 1.0 TGI de tres cilindros y 12 válvulas va asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Ofrece una potencia máxima de 90 CV y un par máximo de 160 Nm. El Ibiza TGI alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y emplea 12,1 segundos para alcanzar los 100 km/h. El consumo medio es de 5 l/100 km en modo gasolina y 3,3 kg/100 km en modo GNC. Las emisiones de CO2 ascienden a los 114 g/km al utilizar la gasolina, mientras que si circulamos únicamente en modo GNC (como suele ser lo habitual) emitiríamos 88 g/km de CO2.

El nuevo SEAT Ibiza TGI puede beneficiarse de varios descuentos. Si el cliente cumple todos los requisitos, el precio final parte desde los 10.910 euros. A continuación desglosamos los diferentes descuentos que ofrece el modelo:

– Si el cliente financia su compra con SEAT Financial Services, se aplica un descuento de 2.500 euros.

– El programa Trade-In ofrece 700 euros de descuento adicional –requisito imprescindible entrega de un V.O. con más de 4 años de antigüedad con titularidad superior a tres meses–.

– La marca ofrece también un descuento de 500 euros para todos los acabados –900 € para el Reference Plus.

– Por su parte, el Gobierno acaba de poner en marcha el Plan MOVALT, aplicable a los vehículos de Gas Natural Comprimido, con el que el cliente particular se beneficia además de otro descuento adicional de 500€.

Estos son los precios oficiales del Seat Ibiza GNC sin los descuentos aplicados: