La venta de coches nuevos en octubre crece un 6,3 por ciento maquillando un mal año

Tras el cierre en positivo de las matriculaciones en septiembre, octubre cierra también con un balance en positivo en la venta de coches nuevos

A pesar de estar inmersos en un año complicado en cuanto a la economía, los dos últimos meses muestran una ligera mejoría de la venta de coches nuevos.

Así, el mes de octubre replica la tendencia al alza en las matriculaciones de turismos y todoterrenos gracias a haber puesto en circulación hasta 93.961 unidades con un 6,3 por ciento por encima que el mismo ejercicio de 2018 y, en el global, 1.059.275 vehículos nuevos, una cantidad que supone también un 6,3 % pero en negativo, en función, de

El impulso de las ventas de octubre es en gran parte responsabilidad del canal empresas que ha crecido en el recientemente finalizado mes hasta un 28,8 por ciento mientras que, en el particular, cae hasta un 6,9 %.

Este porcentaje se traduce en que, entre los particulares, la venta de coches nuevos ha caído, en lo que va de 2019, un 12,4 %, o lo que en número significa que se han vendido hasta 485.011 coches menos que en el mismo periodo de 2018.

Gasolina y SUV, triunfadores de octubre

Por enésimo mes, los coches de gasolina dominan el mercado. Con un 56,1 por ciento de las matriculaciones de octubre, superan el 29,5 por ciento de quienes aún tienen motivos para comprar un coche diésel.

Igualmente, la tendencia al alza de los vehículos propulsados por mecánicas alternativas (eléctrico puro, eléctrico de autonomía extendida, híbrido enchufable y no enchufable, hidrógeno, GNC, GNL o GLP), aunque dos décimas menos que en septiembre, logran un 14,3 por ciento de las ventas, lo que hace del mes de octubre el mejor para este tipo de vehículos.

Octubre de 2019 puede ser recordado, al menos durante el presente año, como el mes en que todos los grupos analizados muestran un crecimiento mensual al alza. Incluso los malogrados monovolúmenes muestran un tímido porcentaje en positivo (0,3 por ciento los de tamaño grande y 2,6 para los pequeños).

Y, de nuevo, los triunfadores, los SUV medianos con un crecimiento del 26,6 %, seguidos de los utilitarios y compactos con sendos 19,4 por ciento.

Esto no quita que los grandes monovolúmenes, junto con los coches premium, muestren los peores porcentajes acumulados, un -31 y -30 % respectivamente, acumulados en todo el 2019.

Los coches más vendidos de octubre 2019

En cuanto a modelos, los 10 coches que más ventas han logrado durante el extinto mes de octubre son los siguientes

El Seat León mantiene su hegemonía con el objetivo de revalidar su título como coche más vendido como en 2018 con 29.927 unidades vendidas aunque el Dacia Sandero mantiene una distancia, aún superable, gracias a contar en su haber con 28.329 coches matriculados, mientras que la del Nissan Qashqai, 25.703, parece ya dar por hecho que se mantendrá en el tercer escalón de los triunfadores de 2019, aunque lo que es más que probable es que repita el título de SUV más vendido como ya sucedió el año pasado.

En cuanto a fabricantes, Seat es la marca más vendida en España (96.605), seguida de Peugeot (82.723) y Volkswagen (78.840).