Top10: coches ECO por menos de 20.000 euros

Descubre cuales son los coches con la etiqueta ECO más baratos. La lista está formada por coches híbridos, de GNC, GLP, compactos, utilitarios, SUV, etc.

Si buscas un coche eficiente a buen precio, esta lista te interesa. Las opciones parten desde instalar un kit de GLP en el coche, hasta optar por la compra de vehículos nuevos. En el siguiente Top10 encontrarás los coches ECO más baratos del mercado español, una lista formada por coches híbridos, de GNC (Gas Natural Comprimido), de GLP (Gas Licuado Petróleo), compactos, utilitarios, SUV urbanos, etc. Todos los coches que aparecen en esta lista cuestan menos de 20.000 euros y están homologados con la etiqueta ECO de la DGT, un distintivo que conlleva una serie de ventajas respecto a los vehículos que no la tienen. Entre ellas, cabe destacar las siguientes:

• Circular sin restricciones de tráfico por contaminación
• 50 % de descuento al aparcar en zonas reguladas (SER)
• Acceso libre al carril BUS – VAO
• Reducción en el impuesto de circulación
• Descuentos en algunos peajes (especialmente en Barcelona).

Estos son los 10 coches ECO más baratos del mercado español:

1. Seat Mii&You: desde 9.990 euros

• Precio: desde 9.990 euros (aplicando todos los descuentos de la marca)
• Consumo: 2,9 kg/100 km de GNC

El nuevo Seat Mii&You incorpora un motor 1.0 TGI de 68 CV de potencia que funciona indistintamente con gasolina o GNC (Gas Natural Comprimido). Hablamos de un coche urbano que tiene un coste de 14.980 euros si pagamos al contado. Si por el contrario, nos acogemos a financiación de la marca y entregamos un vehículo a cambio, el precio del Seat Mii&You baja hasta los 9.900 euros.

El coche incorpora un depósito de GNC (11 litros de capacidad) y otro de gasolina (10 litros). Combinando ambos depósitos, la autonomía total del coche alcanza los 600 km (una cifra considerable teniendo en cuenta que es un vehículo para un uso urbano).

El Seat Mii&You ofrece un consumo oficial de 2,9 kg/100 km. Teniendo en cuenta que en estos momentos el GNC cuesta 0,885 €/kg, el dinero que gastaríamos en 100 km sería absolutamente increíble: 2,56 €/100km.  No obstante, el consumo real siempre va a ser algo mayor al anunciado por la marca. Para que te hagas una idea aproximada, con el Seat Mii TGI vas a ahorrar entre un 30 % y un 40 % de combustible respecto a su equivalente de gasolina (1.0 TSI de 75 CV); la marca anuncia una ahorro del 50 % al escoger la variante de GNC.

El consumo oficial del Seat Mii&You en modo GNC es de 2,9 kg/100 km. ¿Qué significa esto? Teniendo en cuenta que el coste del GNC en estos momentos es de 0,885 €/kg, el ahorro en carburante que se puede lograr con esta versión frente a su equivalente gasolina (1.0 TSI de 75 CV) es de entre un 30 % y un 40 %.

2. Opel Corsa GLP: desde 10.500 euros

• Precio: desde 10.500 euros (aplicando todos los descuentos de la marca)
• Consumo: entre 5,6 y 7 litros/100 km (según ciclo NEDC)

El Opel Corsa GLP es un vehículo urbano que monta un motor de 1.4 litros turboalimentado que funciona con GLP y gasolina como carburantes. El propulsor de este Corsa produce 90 CV de potencia y ofrece un consumo medio de 6,9 litros a los cien, según el antiguo ciclo NEDC (una cifra que en cualquier caso se aproxima a la realidad).

Con esta variante GLP se consigue un ahorro de carburante del 52 % respecto a su equivalente propulsado por gasolina. La autonomía total del coche asciende a los 1.200 km.

El coche cuesta 13.664 euros, pero si financiamos la compra el precio baja hasta los 10.500 euros. Si optamos por esta segunda opción, recibiríamos además un cheque regalo de 700 € para repostar GLP en gasolineras Repsol.

3. Seat Ibiza TGI: desde 10.650 euros

• Precio: desde 10.650 euros (aplicando todos los descuentos de la marca)
• Consumo: 3,3 kg/100 km de GNC

El Seat Ibiza TGI incorpora un motor 1.0 TGI tricilíndrico que desarrolla 90 CV de potencia y 160 Nm de par motor. El coche tiene un consumo oficial de 3,3 kg/100 km, (utilizando únicamente GNC), una cifra que mejora considerablemente los registros de su equivalente gasolina (4,7 litros/100 km) y diésel (3,8 litros/100 km). En la vida real, optar por la versión TGI del Ibiza conllevaría un ahorro en combustible del 46 %, si lo comparamos con la opción gasolina, y de un 30 % respecto al motor diésel.

La autonomía total del Seat Ibiza TGI (combinando los depósitos de GNC y gasolina) asciende a 1.200 km.

Según nos ha confirmado SEAT, el Ibiza TGI no está a la venta en estos momentos. Volverá a estar disponible a finales de 2018. Hasta la fecha, el coche tenía un coste de 15.410 euros si pagábamos al contado, un precio que baja hasta los 10.650 euros si aplicamos todos los descuentos de la marca; lo cual implica un descuento comercial, financiación del vehículo y entrega de un segundo vehículo a cambio).

4. Seat Leon TGI: desde 13.990 euros

• Precio: desde 13.990 euros (aplicando todos los descuentos de la marca)
• Consumo: 3,6 kg/100 km de GLP y 5,5 litros/100 km de gasolina

El Seat Leon TGI incorpora un propulsor de 1.4 litros que produce 110 CV de potencia y 220 Nm de par motor. El ahorro en combustible logrado por esta versión frente a su equivalente gasolina (Leon 1.5 TSI de 130 CV) se sitúa entre un 30 % y un 40 %.

La autonomía total del Seat Leon TGI (combinando los depósitos de gasolina y GNC) es de 1.100 km. Cabe destacar, que el Leon con carrocería familiar ST también está disponible en esta versión TGI.

Según nos ha confirmado SEAT, el Ibiza TGI no está a la venta en estos momentos. Volverá a estar disponible a finales de 2018. Hasta la fecha, el coche tenía un coste de 13.990 euros aplicando todos los descuentos de la marca, lo cual implica lo siguiente: descuento comercial, financiación del coche con la marca y entrega de un segundo vehículo a cambio.

5. Opel Adam GLP: desde 12.600 euros

• Precio: desde 12.600 euros (aplicando todos los descuentos de la marca)
• Consumo: 6,9 kg/100 km de GLP y 5,5 litros/100 km de gasolina

El Opel Adam GLP es un vehículo urbano con un motor gasolina 1.4 l que desarrolla 87 CV de potencia. Este propulsor funciona indistintamente con gasolina y GLP (gas licuado petróleo).El Opel Adam GLP tiene una autonomía con GLP de 500 km. Su autonomía total supera los 1.400 km.

El coche cuesta 14.680 euros, pero el precio desciende hasta 12.600 euros si optamos por la financiar la compra con la marca. En este último caso, obtendríamos además un cheque regalo de 700 € para repostar GLP en gasolineras Repsol.

6. Opel Crossland X GLP: desde 15.400 euros

• Precio: desde 15.400 euros (financiando la compra)
• Consumo: 6,9 kg/100 km de GLP y 5,4 litros/100 km de gasolina

El Opel Crossland X GLP es un crossover urbano que incorpora un motor de tres cilindros de 1,2 litros que desarrolla 81 CV de potencia. Este propulsor utiliza el GLP como carburante principal hasta que se agota el mismo, momento en el que entra en acción el propulsor de gasolina.

El consumo oficial del Opel Crossland X GLP es de 6,9 kg/100 km utilizando GLP, mientras que el consumo de gasolina baja hasta los 5,4 l/100 km. En cualquier caso, y debido al bajo coste del GLP en estos momentos (0,88 €/kg), el ahorro de combustible que se consigue con e GLP respecto a su equivalente gasolina es del 40%. La autonomía total del coche supera los 1.400 km.

El Opel Crossland X GLP parte desde 19.272 € con el acabado SELECT. Pero si financiamos la compra, el precio baja hasta los 15.400 euros, en cuyo caso recibiríamos además 400€ gratuitos en carburante Repsol Autogas.

7. Toyota Yaris Hybrid: desde 15.950 euros

• Precio: desde 15.950 euros
• Consumo: 3,3 litros/100 km

El Toyota Yaris Hybrid es el coche híbrido más barato del mercado. El utilitario de Toyota ofrece una longitud de 3,95 metros. Es un coche que destaca por su buena maniobrabilidad en zonas urbanas. Su motor híbrido de 1,5 litros desarrolla 101 CV de potencia y el consumo oficial es de 3,3 litros/100 km (una cifra que en condiciones reales está más cercana a los 5 litros).

El Toyota Yaris Hybrid cuenta en estos momentos con un descuento de 4.000 euros, lo que reduce su precio hasta los 15.950 euros.

8. Opel Mokka X GLP: desde 17.300 euros

• Precio: desde 17.300 euros (financiando la compra)
• Consumo: 4,3 litros/100 km

Opel Mokka X GLP es un SUV urbano propulsado por un motor adaptado al GLP. Su motor gasolina de 1,4 litros turboalimentado desarrolla 140 CV de potencia y 200 Nm de par motor. El coche cuesta 20.940 euros en su acabado Selective, un precio que se queda en 17.300 euros si financiamos la compra con la marca.

9. Toyota Auris Hybrid: desde 19.350 euros

• Precio: 19.350 euros
• Consumo: 3,6 litros/100 km

El Toyota Auris Hybrid incorpora un motor híbrido de 136 CV de potencia. Mide 4,30 metros de largo y fue el vehículo hibrido más vendido en España en 2017; un registro que va camino de repetir este año .

Al igual que Yaris Hybrid, el Toyota Auris Hybrid se ofrece actualmente con un descuento de 4.000 euros, lo cual deja su precio de salida por debajo de los 20.000 euros: 19.350 euros para ser exactos.

Es importante que sepas que el nuevo Toyota Auris 2019 está a la vuelta de la esquina: llegará a finales de este año o a principios de 2019. Tal vez merezca la pena esperar al nuevo modelo para disfrutar de todas sus novedades.

10. Kia Niro HEV: desde 19.900 euros

• Precio: desde 19.900 € si financias la compra (26.175€ si pagas al contado)
• Consumo: 3,8 litros/100 km

El Kia Niro HEV es es uno de los SUV híbridos más importantes del mercado español. El coche mide 4,35 metros de largo y 1,54 metros de alto. Su motor híbrido de 1,6 litros desarrolla 141 CV de potencia y consume 3,8 litros/100 km. El Kia Niro destaca por su amplio equipamiento de serie y su buena habitabilidad: el maletero tiene una capacidad de 401 litros (40 litros más que un Auris, por ejemplo).

El Kia Niro HEV está disponible desde 19.900 euros, gracias al descuento de 6.275 euros que ofrece la marca si financias la compra.

BONUS 1: SEAT Arona TGI (desde 17.000 € aprox.)

• Precio: desde unos 17.000 euros
• Consumo: 3,5 kg/100 km de GNC y 4,5 litros/100 km de gasolina

El Seat Arona TGI incorpora un motor 1.0 TGI de tres cilindros que desarrolla 90 CV de potencia y 160 Nm de par motor. El Arona TGI solo utiliza la gasolina si se agotan los tres depósitos de gas (cada uno con una capacidad de 14,3 Kg).

El coche tiene una autonomía en modo GNC de 400 km, mientras que el depósito de gasolina proporciona otros 160 km adicionales. El Seat Arona TGI permite ahorrar hasta un 30 % de combustible frente a una versión equivalente con motor diésel. Si lo comparamos con su equivalente gasolina (1.0 TSI de 95 CV), dicho porcentaje asciende hasta un 40 %. 

El coche sale a la venta a finales de 2018. Aunque su precio todavía no es oficial, todo hace indicar que costará unos 2.000 más que la versión gasolina 1.0 TSI de 95 CV.  Esta última variante está disponible desde 14.390 €, por lo que el Arona TGI debería arrancar en el entorno de los 17.000 euros.

BONUS 2: Hyundai IONIQ HEV (desde 21.375 euros)

• Precio: 21.375 euros si financias la compra
• Consumo: 3,4 litros/100 km

 El Hyundai Ioniq Hybrid es una berlina compacta híbrida con una gran relación entre prestaciones y consumo: el coche gasta 3,4 litros/100km. Incorpora un motor gasolina de 1.6 litros al que acompaña un pequeño propulsor eléctrico. La potencia conjunta de este bloque asciende a 141 CV. Además, el coche viene de serie con una eficiente caja de cambios automática de doble embrague (una de las más rápidas del mercado). Está disponible desde 21.375 € si optas por financiar la compra con la marca.

El Hyundai Ioniq también se ofrece en otras dos variantes electrificadas: PHEV (híbrida enchufable) y EV(100 % eléctrica). El precio de ambas es bastante superior a la variante HEV: cerca de 30.000 euros.

BONUS 3: Toyota C-HR (desde 24.850 euros)

• Precio: desde 24.850 euros
• Consumo: 3,8 litros/100 km

 El Toyota C-HR es uno de los vehículos con la etiqueta ECO más vendidos en nuestro país. Su atractivo diseño, su avanzada tecnología y su amplia personalización (carrocería bicolor) lo convierten en uno de los crossover híbridos más populares del mercado.

El Toyota C-HR incorpora un motor híbrido de 1,8 litros que desarrolla 122 CV de potencia. El coche ofrece una habitabilidad superior a la de un Toyota Auris: mide 4,33 metros de largo (3 cm más que el Auris) y casi 8 centímetros más alto que el compacto.

El Toyota CH-R cuenta actualmente con un descuento de 2.450 euros, lo que deja su precio en 24.850 €.