Así tendrían que haber sido los Audi SQ8, S6 y S7: con 408 CV de la mano de ABT
ABT ha querido ofrecer su propia interpretación de los Audi S6, S7 y SQ8 al recurrir al motor V6 biturbo pero exprimiéndolo hasta los 408 CV.
ABT ha querido ofrecer su propia interpretación de los Audi S6, S7 y SQ8 al recurrir al motor V6 biturbo pero exprimiéndolo hasta los 408 CV.
Audi y ABT vuelven a unir fuerzas con el objetivo de dar vida a un Audi S1 a partir del A1 40 TFSI, variante que ahora alcanza los 240 CV de potencia.
Audi y ABT lo han vuelto a hacer, solo que en esta ocasión ha sido el SQ5 TDI el que se ha dejado modificar para aumentar su potencia hasta los 384 CV.
ABT ha vuelto a jugar con el Volkswagen Golf, solo que esta vez con una de las variantes más deportivas y radicales: el GTI TCR.
El Audi RS3 está a punto de despedirse, pero ABT ha querido rendirle homenaje con una última modificación capaz de ascender la potencia total hasta los 470 CV.
El SEAT Tarraco ha sido una de las últimas incorporaciones por parte de la marca española pero, ni corto ni perezoso, ha decidido acudir a la sede de ABT.
El Audi SQ2 es uno de los últimos SUV deportivos de la marca, pero ABT ha querido acentuar dicho rasgo con un aumento de potencia y mejoras en la estética.
Lamborghini y ABT han unido fuerzas, siendo el Urus un claro ejemplo de ello. El SUV italiano ha sucumbido ante sus encantos para desarrollar ahora 710 CV.
ABT ha vuelvo a trastear con el Audi RS5, solo que en esta ocasión con la variante Sportback, que ahora es capaz de desarrollar un total de 530 CV.
SEAT y ABT tienen una estrecha relación, algo que nos vuelven a demostrar con el León Cupra R ST, un modelo que ha pasado por las manos del preparador.