El precio del Audi A1 citycarver: más cerca del Q2 que del A1

Audi pone a la venta el Audi A1 citycarver, un A1 vestido de SUV que está más cerca en precio del Q2 que del utilitario del que deriva.

Ya puedes comprar el nuevo miembro de la familia Audi A1, el A1 citycarver. Como adelantamos en su día, se trata de una versión derivada del Audi A1 Sportback, con diferencias estéticas para darle un aspecto de SUV, y con ajustes en la suspensión que elevan la altura libre al suelo.

Aquí puedes dar un repaso más profundo a las características del Audi A1 citycarver. Y aquí puedes leer la prueba de la gama Audi A1 Sportback.

Ahora que se conocen al detalle los precios, la configuración de la gama y las características técnicas del A1 citycarver, es el momento de analizar dónde queda posicionado, y si merece su compra frente al Audi A1 Sportback… o frente al Audi Q2. Y ya te adelanto que puede que te lleves una sorpresa.

Diferencias entre el Audi A1 Sportback y el A1 citycarver

Para empezar, recordemos las principales diferencias entre el Audi A1 Sportback y el A1 citycarver:

• Dimensiones: El citycarver es unos 5 cm más alto que el Sportback, lo que puede mejorar la visibilidad y el acceso al habitáculo.
• Diseño exterior: La parrilla sin marco acabada en negro mate del citycarver recuerda a los modelos Q. Incluye protector de bajos y difusor pintados en color acero inoxidable, pasos de rueda y faldones en colores de contraste y otros detalles distintivos.
• Mayor altura libre al suelo: Con ruedas de mayor tamaño y suspensiones con mayor recorrido, el A1 citycarver tiene 144 mm de altura libre al suelo, unos 4 cm más que el A1 Sportback. Junto a las protecciones de carrocería y en los bajos, esto le permite circular con mayor seguridad por pistas o caminos.
• Habitáculo: Nuevos colores y tapizados para el citycarver, que puede combinar tela y cuero o Alcantara y cuero con costuras en contraste.

En cuanto a gama mecánica, el A1 citycarver se ofrece de salida en versiones 25 TFSI y 30 TFSI, con el motor 1.0 de tres cilindros en variantes de 95 y 116 CV, y el 35 TFSI, con el 1.5 de 4 cilindros y 150 CV. Son los mismos motores que en el Audi A1 Sportback, aunque de momento Audi no ha facilitado el precio del citycarver con el motor 35 TFSI.

Si comparamos las cifras de rendimiento a igualdad de motor, el Audi A1 citycarver homologa un consumo ligerísimamente superior, y empeora algo las prestaciones. Esto es debido a su mayor altura, que empeora la superficie frontal y el coeficiente aerodinámico.

Por ejemplo, el A1 citycarver 25 TFSI homologa un consumo medio desde 5,9 l/100 km, una décima más que el A1 Sportback. La velocidad máxima es de 187 km/h para acelerar de 0 a 100 km/h necesita 11,2 segundos, por los 191 km/h y 10,8 s, respectivamente, del A1 Sportbacl.

Los precios de A1 Sportback y A1 citycarver comparados

Parece claro que la pequeña diferencia que existe en prestaciones o consumos no es un impedimento para decidirse por un A1 citycarver, si te sientes atraído por su estética. O por las mayores posibilidades que ofrece su altura libre al suelo y las protecciones de la carrocería al circular fuera del asfalto o sufrir los rigores de la ciudad. Ya sabes: bordillos, reductores de velocidad, etc.

Pero… ¿a qué precio? Pues mira la siguiente tabla, en la que comparamos los precios de las versiones básicas con los motores 25 TFSI y 30 TFSI.

   A1 Sportback                A1 citycarver          Audi Q2
25 TFSI           21.140 €                      24.230 €                –
30 TFSI           22.340 €                      25.410 €            27.360 €

Un primer cálculo nos dice que el A1 citycarver cuesta, a igualdad de motor, unos 3.000 euros más que el A1 Sportback. Este es el dato que tendrás que analizar si el A1 citycarver está en tu radar.

Si buscas un Audi con aspecto de crossover al menor precio posible, el citycarver puede ser una alternativa al Audi Q2, el SUV más pequeño de la familia Q de Audi, que no se ofrece con el motor 25 TFSI.

Pero si no vas a conformarte con el motor básico –y aquí llega la sorpresa– debes saber que el Q2 cuesta “solo” 2.000 euros más que el A1 citycarver. Es decir, a igualdad de motor, el A1 citycarver está más cerca en precio del Q2 que del A1 Sportback, siendo mucho mayor la diferencia que hay como producto entre el Q2 y el A1 citycarver que entre el A1 citycarver y el A1 Sportback.