Najlepsze syntetyczne oleje 5W30 do silnika samochodu

Jeśli twój samochód używa oleju silnikowego o lepkości 5W30, są to jedne z najlepszych opcji, jakie można znaleźć na rynku, aby zapewnić maksymalną ochronę przy każdym rodzaju użytkowania.

Kiedy należy wymienić olej silnikowy? Jakiego oleju powinienem użyć? Czy konieczna jest wymiana filtra przy każdej wymianie oleju? Czy warto zainwestować w olej syntetyczny? olej syntetyczny? Istnieje wiele wątpliwości dotyczących znaczenia oleju dla silnika samochodu. znaczenie oleju dla silnika samochoduOto odpowiedzi na 15 pytań, które powinieneś wiedzieć o oleju.

Ale jedno pytanie, na które nie ma tak prostej odpowiedzi, brzmi: jaki jest najlepszy olej do mojego samochodu? Odpowiedź nie jest łatwa z jednego powodu: każdy pojazd potrzebuje oleju o określonych właściwościach, które zależą również od rodzaju użytkowania, klimatu… Dlatego olej, który może być najlepszy dla jednego samochodu, może nie być odpowiedni dla innego. W tym sensie najlepszą radą, jakiej możemy udzielić, jest to, że ZAWSZE należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta. Od tego momentu i mając na uwadze to założenie, można wybrać olej tej lub innej marki, z taką lub inną technologią, w zależności od tego, co chce się osiągnąć: dłuższą żywotność, mniejsze zużycie, maksymalną ochronę…

Nie wszystkie oleje 5W30 są takie same

Jako przewodnik, dokonaliśmy wyboru najlepszych syntetycznych olejów wielosezonowych 5W30, jednego z najczęstszych obecnie wyborów. Wybór opiera się na rekomendacjach zakupowych od użytkowników i warsztatów oraz na wieloletnim doświadczeniu w tym temacie na forach i w dyskusjach na temat silników i mechaniki. Należy jednak pamiętać o następujących kwestiach. Po pierwsze, nie wszystkie oleje 5W30 są takie same, nawet jeśli mają wspólną lepkość określoną przez normę SAE, która mówi nam, jak olej przepływa przez silnik w zależności od temperatury.

Dwa oleje o tej samej lepkości mogą spełniać różne normy. Z tego powodu, oprócz sprawdzenia zgodności lepkości, należy upewnić się, że olej spełnia minimalne specyfikacje – lub wyższe – niż te wskazane przez producenta pojazdu. Z drugiej strony, o jakości oleju decydują zawarte w nim dodatki. Nawet fakt, że spełniają one te same normy, nie oznacza, że dwa oleje o lepkości 5W30 mają taką samą wydajność, jeśli chodzi o ochronę silnika. To powiedziawszy, oto nasz osobisty Top olejów syntetycznych 5W30. Należy pamiętać, że aprobaty wskazują, że oleje te są specjalnie zatwierdzone zgodnie z określonymi specyfikacjami tych producentów, ale nie oznacza to, że są to oleje zalecane tylko do pojazdów tych marek. Jak już wspomnieliśmy, należy zwrócić szczególną uwagę na to, czy olej spełnia lub przekracza normy określone przez producenta pojazdu dla silnika samochodu.

1 Motul 8100 X-Clean EFE 5W30

“Prawdziwy” olej w 100% na bazie syntetycznej, o wysokiej wydajności dzięki specjalnemu modyfikatorowi tarcia, zaprojektowany w celu zapewnienia najlepszej ochrony przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Pozwala to na zatwierdzenie go zgodnie z wymogami BMW, GM lub Mercedesa. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej generacji, z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim. W pełni kompatybilny z silnikami z filtrami cząstek stałych. Wyróżnia się niskim tarciem i bardzo niską zawartością popiołu siarczanowego, fosforu i siarki. Jeden z naszych ulubionych.

• Normy: ACEA C2/C3; API SN
• Aprobaty: BMW LL-04, GM Dexos2, MB 229.51, WW 50501, Fiat 9.55535-S2,
• Przybliżona cena: 32 € za 5 litrowy pojemnik
• Alternatywy: Motul Specific 5W30. Również w 100% syntetyczny, masz go z różnymi specyfikacjami zaprojektowanymi specjalnie w każdym przypadku dla wymagań każdego producenta. Cena od 30 do 40 euro za 5l pojemnik, w zależności od specyfikacji.

2 Castrol Edge Titanium 5W30 C3

Syntetyczny olej z opatentowaną przez Castrol technologią “Fluid Titanium”, która zawiera polimer tytanu zdolny do zwiększenia trwałości filmu smarnego w celu zminimalizowania tarcia bez utraty ochrony. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych, w których producent zaleca specyfikacje ACEA C3 lub API SN/CF. Odpowiedni do pojazdów z filtrami cząstek stałych.

• Normy: ACEA C3; API SN/CF
• Homologacje: Renault RN 0700/RN 0701, GM-Opel Dexos2, MB 229.31, WW 502 09/505 01, BMW LL-04,
• Przybliżona cena: 40 € za 5-litrowy pojemnik
• Alternatywy: Castrol Magnatec 5W30, szczególnie polecany do silników ze start-stopem i dużo jazdy po mieście. Od 30 euro za 5 litrów.

3 Shell Helix Ultra 5W30

Wysokowydajny olej syntetyczny z technologią Shell PurePlus, zaprojektowany w celu utrzymania silnika w czystości, z wysokim poziomem ochrony przed osadami. Nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych, a także silników zasilanych biodieslem, mieszankami benzyny z etanolem lub gazem (LPG i CNG). W ramach gamy Shell Helix Ultra dostępny jest również wybór produktów Professional, zaprojektowanych zgodnie ze specyfikacjami różnych producentów.

• Normy: ACEA A3/B3-A3/B4, API SL/CF
• Homologacje: Renault RN0700, RN0710, VW 502.00/505.00; BMW LL-01, MB 229.5, 226.5.
• Przybliżona cena: 30 € za 5 litrowy pojemnik
• Alternatywy: Shell Helix HX8. Formuła zapewniająca niskie zużycie oleju i lepszą oszczędność paliwa.

Mobil 1 ESP Formula 5W30

Prawdopodobnie jedna z najbardziej uznanych przez użytkowników marek, jeśli chodzi o oleje o wysokich osiągach. Jest zalecany do nowoczesnych, wysokowydajnych silników benzynowych i wysokoprężnych i wyróżnia się niską zawartością popiołów, co korzystnie wpływa na działanie filtrów cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych, a także niską zawartością siarki i fosforu, z myślą o katalizatorach w silnikach benzynowych. Jego formuła pomaga również ograniczyć starzenie się oleju przy długich okresach między wymianami oleju.

• Normy: ACEA C2/C3, API SN/CF
• Aprobaty: MB 229.31/229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL04, Porsche C30, GM Dexos2, PSA B71.2297
• Przybliżona cena: 40 € za 5-litrowy pojemnik
• Alternatywy: Obecnie w Hiszpanii Mobil sprzedaje ten olej tylko w lepkości 5W30. Alternatywą może być Mobil 1 ESP 0W30, którego cena jest nieco wyższa i wynosi około 50 euro za 5-litrowy pojemnik.

Petronas Selenia WR Pure Energy 5W30

Nowy olej syntetyczny o niskiej zawartości popiołów chroniący filtry cząstek stałych w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Zawiera również formułę ze specjalnymi dodatkami zmniejszającymi tarcie i obniżającymi zużycie paliwa. Nadaje się również do silników benzynowych. Jest zalecany przez Fiata, Lancię i Alfę Romeo i jest olejem używanym przez oficjalnych dealerów do konserwacji pojazdów tych marek.

• Standardy: ACEA C2
• Homologacje: Fiat 9.55535-S1
• Przybliżona cena: 32 € za 5 litrowy pojemnik
• Alternatywy: Jest to jedyny olej 5W30 tego producenta. Sprzedaje również Selenia WR Diesel 5W40, półsyntetyk zaprojektowany specjalnie do silników turbodiesel, w cenie około 28 euro za 5-litrową puszkę.