Nissan Leaf e+ vs Nissan leaf: ¿Merece la pena?

El nuevo Nissan Leaf e+ llega al mercado. Es hora de compararlo con la versión base y comprobar si realmente merece la pena.

El nuevo Nissan Leaf e+ llega por fin a nuestro mercado. Con más autonomía, más prestaciones y mejor potencia, promete ser el sustituto perfecto a su ya popular y exitoso modelo base.

Esta nueva versión especial del Nissan Leaf, catalogada como e+, cuesta 9.000 € más respecto al modelo base. Un sobrecoste que puede resultar excesivamente alto. Es aquí cuando nos hacemos la pregunta… ¿Merece la pena?. Vamos a comprobarlo.

Mayor autonomía y potencia

Desde ahora esta nueva variante del Nissan Leaf nos ofrece una mayor autonomía y potencia. El Nissan Leaf e+ cuenta una batería de 62 kWh. El modelo base cuenta con una batería de 40 kWh, lo que significa que esta nueva versión del modelo, ofrece solo con su batería más autonomía y más potencia.

El Nissan Leaf e+ es básicamente el mismo modelo que ya conocíamos. La única diferencia por tanto es la batería de 62 kWh frente a la de 40 kWh. Ahora la autonomía total de este Leaf e+ asciende a los 385 km con una sola carga según el ciclo WLTP.

Esto supone un aumento de 116 kilómetros respecto al modelo original. Algo nada desdeñable, sobretodo si tenemos en cuenta que uno de los principales puntos débiles de los coches eléctricos es el rango de autonomía que ofrecen a los clientes.

Por si fuera poco, la potencia de carga también ha aumentado, siendo capaz de ofrecer rangos de hasta los 100 kW.

Por supuesto, con esta batería, la potencia del vehículo también ha cambiado. El nuevo Nissan Leaf e+ nos aporta ahora una potencia máxima de 217 CV, que en comparación con los 150 CV del modelo base, se convierte en un incremento notable.

Precios del nuevo Nissan Leaf e+ de 62 kWh

El nuevo Nissan Leaf e+ llega al mercado español con un precio total que va desde los 40.860 €. Esta versión de lanzamiento viene equipada con el acabado intermedio llamado «N-Connecta».

Por ahora solo existe una segunda posibilidad de terminación con el acabado «Tekna», la cual arranca desde los 43.410 €.

La diferencia de precio entre la versión base del nuevo Leaf e+, con el acabado «N-Connecta», respecto al Nissan Leaf original es de 9.260 €.

¿Merece la pena?

Es cierto que las diferencias entre la versión de 40 kWh y el nuevo Nissan Leaf e+ de 60 kWh se basan tan solo en mayor autonomía y potencia.

Es evidente que los números que aporta el nuevo modelo son notablemente superiores. Hablamos de 67 CV de potencia extra (que en un coche eléctrico se notan muchísimo) y 116 kilómetros extra de autonomía (quizás la mejora más notable respecto al modelo base).

Poniendo los datos sobre la mesa, quizás el sobrecoste de 9.000 eurazos sea exagerado. Si costase 4.000 € extras o incluso 3.000 € podríamos tener más razones para recomendarlo si ya cuentas con la versión base.

Si no dispones de la configuración de 40 kWh y quieres hacerte con este modelo, recomendamos encarecidamente que optes por la versión e+, especialmente por los 116 km extra de autonomía que aporta. Si ya cuentas con la versión anterior, la verdad es que puede que la actualización no te merezca la pena.