Nissan E-NV200: la furgoneta eléctrica más vendida en España de 2017

La Nissan E-NV200 acapara un 35 % de la cuota de mercado en su segmento y el pasado año registró 330 matriculaciones.

El volumen de vehículos 100 % eléctricos en 2017 alcanzó las 4.918 unidades, lo que representó un 71,6% más que en 2016, aunque sólo representó una cuota del 0,4% sobre el mercado total de turismos del año 2017. De este total, 946 unidades (19%) han sido furgonetas eléctricas de reparto destinadas a autónomos y pequeñas empresas, y en este segmento hay un modelo que destaca sobre el resto, la Nissan e-NV200. La furgoneta eléctrica japonesa acapara más de un tercio de las ventas de este segmento (330 unidades).

Con el auge del e-commerce, este tipo de vehículos se está convirtiendo en una clara herramienta de lucha contra la reducción de emisiones en el centro de las ciudades, así como un elemento fundamental en la logística del tejido empresarial e industrial del transporte, ya que proporciona ventajas evidentes en forma de ahorro de costes y una distribución más eficaz a los clientes.

1 de cada 3 furgonetas eléctricas vendidas son una Nissan e-NV200

Dentro de este mercado, la furgoneta e-NV200, made in Spain, lidera el mercado de furgonetas eléctricas con una cuota del 35% y un volumen total matriculado en 2017 de 330 unidades, lo que representó un 7,1% más que el año anterior. En su cuarto año en el mercado, este vehículo ha conseguido duplicar sus matriculaciones. En resumen, una de cada tres furgonetas eléctricas vendidas en España en 2017 han sido una e-NV200.

La Nissan e-NV200 ha establecido un nuevo registro al superar ya la barrera de las 1.000 unidades matriculadas en el mercado español desde que se inició su venta hace cuatro años.

En 2018, la Nissan e-NV200 recibirá una batería con 280 km de autonomía

Además, a principios de octubre de 2017, Nissan anunció la llegada de una nueva batería para la e-NV200, un elemento que tendrá más autonomía y será capaz de llegar más lejos que nunca con una sola carga. La nueva batería de 40 kWh para la furgoneta 100% eléctrica más vendida de Europa ofrece un aumento del 60% de la autonomía, hasta alcanzar los 280 km según el ciclo NEDC2; la versión actual de la furgoneta eléctrica ofrece una autonomía de 170 km. Además, dado que no ha aumentado el tamaño ni el peso de la propia batería, el espacio y la capacidad de carga del vehículo se mantendrán inalterados.