Mercedes E 300 de: un diésel con etiqueta CERO

El Mercedes E 300 de recurre a la tecnología híbrida enchufable con motor diésel para conseguir un consumo medio desde 1,7 l/100 km. Cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, y se pone a la venta con un precio desde 66.400 euros.

Mercedes-Benz sigue ampliando su nueva gama de híbridos enchufables, con tecnología de tercera generación. Al recién lanzado Clase S 560 e, se añade ahora el Mercedes E 300 de. Se acaba de poner a la venta en versiones de carrocería berlina y familiar. A mediados de 2019 llegará el Mercedes C 300 de.

Una peculiaridad de los E 300 de y C 300 de es que se trata de híbridos enchufables con motor diésel, algo que no suele ser muy corriente. El 4 cilindros de 2 litros rinde una potencia de 194 CV, con un par máximo de 400 Nm. El motor eléctrico, por su parte, anuncia 90 kW de potencia (122 CV), con un par de 440 Nm.

En conjunto, el grupo híbrido puede transmitir a las ruedas traseras una potencia máxima de 225 kW (306 CV), y un par máximo de 700 Nm. Para ello, utiliza una caja de cambios automática de 9 velocidades.

Prestaciones deportivas, hasta 54 km en modo EV

Las prestaciones del Mercedes E 300 de se corresponden con su potencia máxima. Es capaz de alcanzar una velocidad punta de 250 km/h. Y baja de los 6 segundos en la aceleración hasta 100 km/h con salida parada.

Sin embargo, el consumo homologado es ridículo teniendo en cuenta la potencia y las prestaciones, gracias a la tecnología híbrida enchufable. El E 300 de homologa un consumo de combustible en ciclo mixto de 1,7 l/100 km, y un consumo de energía eléctrica de 18,7 kWh/100 km. Se trata de cifras todavía provisionales según WLTP, calculados en relación con el ciclo NEDC.

Muy poco en cualquier caso, gracias a las posibilidades que brinda esta tecnología. Y es que la batería es ahora de 12,5 kWh de capacidad, duplicando la de la generación anterior. Utilizando un Wallbox, el cargador de a bordo de 7,4 kW permite recargar por completo en menos de 2 horas. En un enchufe doméstico convencional se necesitan unas cinco.

Con la batería cargada, el Mercedes E 300 de puede recorrer hasta 54 km en modo eléctrico. La velocidad máxima operativa cuando funciona así es de unos 130 km/h. Existen hasta cinco programas de conducción, con un modo ECO que incluye un asistente para informar al conductor de cara a conseguir la máxima eficiencia. Funciona de forma predictiva, y ofrece recomendaciones para gestionar la presión sobre el acelerador teniendo en cuenta el tráfico o la orografía del terreno.

El precio del Mercedes E 300 de berlina es de 66.400 euros, y de 69.050 euros para el E 300 de Estate.