Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC: el SUV diésel híbrido enchufable ya tiene precio

En su apuesta por la electrificación, Mercedes-Benz parece que ha encontrado lo que, al menos de momento, otros han decidido ir dejando atrás: que funcione un sistema de propulsión híbrido enchufable en el que el motor de combustión es un diésel, con la ventaja que esto supone en consumo.

La clave parece ser el filtro de partículas diésel especial que ha desarrollado Mercedes, y todo el software de gestión. Este sistema de descontaminación de los gases de escape, que necesita de altas temperaturas para regenerarse y eliminar las cenizas acumuladas, no se lleva bien con los continuos arranques y paradas del motor de combustión que se producen en un coche híbrido.

Sea como fuere, parece que en Mercedes lo han solucionado. Y el resultado es asombroso. Solo hay que ver las cifras del Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC: una potencia de sistema de 320 CV (235 kW) y un par máximo de 700 Nm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,9 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

Autonomía eléctrica para el uso diario sin gastar combustible

Pero ahora viene lo bueno de verdad. Con una batería de 31,2 kWh de capacidad, el GLE 350 de homologa una de las mayores autonomías en modo eléctrico entre los híbridos enchufables: hasta 100 km, según el ciclo WLTP. Funcionando impulsado únicamente por su motor eléctrico de 100 kW (136 CV) puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 160 km/h.

El consumo homologado en ciclo mixto es, literalmente “de risa”: desde 1,1 litros de combustible y 26 kWh de energía eléctrica cada 100 km. Ya sabes, no te quedes sólo con la cifra de combustible. Como siempre decimos, el consumo homologado en un híbrido enchufable es de los que más se aleja del que obtendrás en uso real, porque el ciclo de homologación le favorece al realizar parte del recorrido en modo eléctrico. Pero ahí está la cifra, que comparativamente es la mejor de su categoría.

Con el GLE 350 de 4MATIC tendrás, por lo tanto, un SUV Coupé de lujo que puedes usar prácticamente como un coche eléctrico entre semana, gracias a la gran capacidad de la batería y a la posibilidad de recargar del 10 al 80% en apenas 20 minutos utilizando carga rápida. ¡Y con todas las ventajas de la etiqueta CERO emisiones de la DGT!

Preparado para viajes de largo recorrido

Y para el resto de utilizaciones cuentas con un SUV con prestaciones deportivas, capaz de realizar viajes largos con las ventajas en consumo que ofrece un motor turbodiésel de última generación, con tracción total y con una capacidad para remolcar hasta 3.500 kg.

En cuanto al precio del Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupé para el mercado español, parte desde 87.675 euros. Eso sí, el equipamiento es más abundante que en las versiones equivalentes con motor de combustión, al añadir opciones como la suspensión neumática, las llantas AMG de 20 pulgadas, el paquete AMG Line exterior y un gran número de elementos de confort y de seguridad.

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