Los mejores SUV baratos

Proponemos los mejores SUV baratos del mercado. Cinco SUV que, por relación calidad-precio-comportamiento, puede resultar una compra muy interesantes

No vamos a negarlo, los SUV son el grupo de coches nuevos más codiciado. Aunque los datos de ventas de coches nuevos de enero de 2019 arrojen la popularidad de los compactos, los SUV supusieron el 40 % de las matriculaciones totales de 2018.

Por eso te hemos propuesto diferentes artículos sobre SUV, todos ellos orientados a una selección en base a un precio máximo. Pero en éste que lees vamos a lanzarnos por los mejores SUV en cuanto a su relación calidad-precio y a su funcionalidad como Sport Utility Vehicle.

Los mejores SUV baratos: Subaru XV

Un coche que sorprende. Un crossover capaz de meterse entre los SUV como compacto de carrocería elevada y tracción integral. Gracias a estos dos ingredientes, junto con su precio, desde 21.400 euros para la versión como Subaru XV 1.6i Lineartronic Sport y un saber hacer en situaciones fuera del asfalto, le sitúan como uno de los mejores SUV baratos del mercado.

Eso sí, nuestra apuesta sería optar por un desembolso superior por el acabado del Subaru XV Executive Plus desde 26.550. Esta opción, aún optando por el mismo motor bóxer de 1.600 cc de 114 CV y tracción AWD, incluye un arsenal de extras dirigidos al confort y al disfrute del coche que la versión básica carece de ellos.

Destacan el techo solar, los asientos en cuero con reglaje eléctrico para el equipamiento referente y la tecnología EyeSight de Subaru con reconocimiento de obstáculos en la calzada y asistente en la frenada de emergencia.

Los mejores SUV baratos: Jeep Renegade

Y nos adentramos en el grupo de SUV más baratos con porte de todoterreno. Y es que el Jeep Renegade hace honor a su nombre. Reniega de que se le considere un SUV. Porque está claro que Jeep busca con su última actualización que el Jeep Renegade sea el SUV de moda.

Y motivos no le falta. Sobre todo el argumento en cuanto a su coste. El precio del Jeep Renegade es tentador de todas las maneras. Desde 15.500 euros para la versión del Jeep Renegade Sport 1.0G de 120CV y caja de cambios manual de seis velocidades.

Un todocamino realmente apetecible pero que tiene en su variante como Jeep Renegade Trailhawk no solo el tope de gama sino su mejor variante como todoterreno. Y así lo ha demostrado y por ello ha sido galardonado por diferentes medios especializados.

El precio del Jeep Renegade Trailhawk, 36.950 euros, es el más elevado de todos coches presentes en este artículo, gracias también a incluir un paquete de habitabilidad y confort excepcional en su gama, pero cabe destacar que también es el que comporta mayor empaque como coche todoterreno.

Además de contar con el motor 2.0 Multijet, que eroga 170 CV, tiene el respaldo del sistema Jeep Active Drive Low con tracción 4×4 Trail Rated, sistema de selección de modos de conducción y selector de terrenos, cambio de nueve velocidades automático, control de descenso, entre otros.

Hablamos de un todo un Jeep. De una versión Trailhawk. Ese nombre y ese apellido es muestra definitoria de que se trata de un vehículo todoterreno y, salvo el que sigue a continuación, que será sin opción a debate, el todoterreno más barato de nuestra selección, este Jeep Renegade Trailhawk es el todoterreno más barato de Jeep.

Los mejores SUV baratos: Suzuki Jimny

Uno de los mejores todoterreno de siempre. Y aquí entra la contradicción ¿es el Suzuki Jimny un todoterreno o un SUV? Pues ambas opciones son correctas si atendemos a la definición de todoterreno y a la de SUV.

El Suzuki Jimny es uno de los mejores en su categoría por su capacidad para afrontar y salir victorioso en situaciones off-road comprometidas gracias a su arquitectura, a la tracción 4×4 y a su manejo pero, por su tamaño y agilidad, se acerca al significado que las siglas SUV tienen: Sport Vehicle Utility.

Es por esto que el Suzuki Jimny puede ser considerado como un SUV. Como un vehículo de uso diario y, que quien lo conduce, tenga el hábito esporádico de meterlo por caminos rotos sin necesidad de hacer un uso de él off-road.

Además, tras la presentación del nuevo Suzuki Jimny hemos comprobado que el salto de calidad de su habitáculo es notable. Si, a todo lo mencionado anteriormente, sumamos el precio del nuevo Suzuki Jimny, difícilmente habrá un SUV mejor y más barato.

El Suzuki Jimny con acabado JX parte de 17.000 euros, un precio difícilmente mejorable a menos que pensemos en si el precio del Suzuki Jimny JLX de 18.795 no merece más la pena. Y es que nosotros así lo pensamos.

Por 1.795 euros de diferencia, el Suzuki Jimny JLX cuenta con elementos imprescindibles hoy en día que la versión como JX no ofrece. Por ejemplo, los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado, el mando con apertura remota, los retrovisores exteriores con ajuste eléctrico o un sistema de audio.

Los mejores SUV baratos: Dacia Duster

Y, ahora, demos la vuelta a la tortilla. Vayamos con un SUV que podría tomarse como un todoterreno de primer nivel. Y usar la palabra todoterreno para referirnos a un Dacia Duster, en los tiempos que corren, podría ser motivo de escarnio público.

Pero, cualquiera que haya vivido una situación off-road dentro de un Dacia Duster 4×4 y haya comprobado lo bien que se defiende este coche fuera del asfalto sabrá de lo que hablamos.

El Dacia Duster, en su versión integral, con motor 1.6 de gasolina de 115CV del acabado Prestige, desde 17.468 euros resulta la disyuntiva que debería plantearse la persona que tenga que decidir si lo que busca es un coche nuevo que tienda hacia un SUV con actitudes de todoterreno o un todoterreno con cualidades de SUV.

Para el primer grupo de compradores, nuestra opción de compra prioritaria para esta lista de los mejores SUV baratos sería el Dacia Duster. En caso contrario, el Suzuki Jimny.

Los mejores SUV baratos: Fiat Panda Cross 4×4

Y, rebajando un escalón en cuanto al comportamiento de los SUV que pueden defenderse como todoterrenos, uno de los coches más olvidados del segmento: el Fiat Panda Cross 4×4.

El miembro más aventurero de la gama del Fiat Panda es el que recoge la motivación que siguen demostrando los supervivientes de las actuales Panda Raid pero con un punto de vanguardismo necesario hoy en día.

Su motor de gasolina cubica 0.9 litros y produce 90 CV y 145 Nm de par dispone de diferentes modos de respuesta gracias al selector de los modos de conducción, que cambia la respuesta del mapa del motor.

Además con la integración de elementos externos como la placa frontal inferior de protección contra impactos del paragolpes, las molduras laterales de protección con logotipo Cross, las barras longitudinales de techo y la distancia entre la carrocería y las ruedas, enfundadas en unas atractivas llantas de 15 pulgadas, ofrece, en conjunto, tanto un aspecto como un comportamiento de todocamino al que le gusta salir y disfrutar de una ruta campera sin complicaciones.

El precio del Fiat Panda Cross 4×4, desde 21.200 euros, no resulta el más económico de los presentados en este artículo pero, junto con el Subaru XV, sí que merece ser tenido en cuenta como uno de los modelos más exóticos debido a su dificultad para ser visto por nuestras carreteras.