El McLaren Senna consigue superar al Porsche 911 GT2 RS en circuito

El McLaren Senna ha conseguido imponer un tiempo récord en el circuito Virginia International Raceway, superando incluso al que hasta el momento se había posicionado como el coche de producción más rápido en este asfalto, el Porsche 911 GT2 RS…

Cada año parece que no se podrán desarrollar coches más rápidos que los actuales hiperdeportivos, sin embargo, el McLaren Senna ha vuelto a demostrar que todos estábamos equivocados…

El hiperdeportivo del prestigioso constructor inglés ha batido el récord de la vuelta más rápida hasta el momento jamás trazada, para un coche de producción en el circuito Virginia International Raceway. Para conseguir esta hazaña, ha tenido que superar el tiempo anteriormente establecido por un auténtico peso pesado, el Porsche 911 GT2 RS.

El tiempo producido por el deportivo alemán constaba de 2:37.8, una vuelta realmente impresionante, sin embargo no lo suficiente para vencer al Senna, que tras varios intentos ha conseguido alcanzar la impresionante cifra de 2.34.9, es decir, 2,9 segundos más rápido que el 911, una auténtica locura…

Ande D` Cruze ha sido el piloto responsable de pulverizar al 911 junto a un preciso McLaren Senna con un motor de 4.0 litros doble turbo y un motor V8 que genera nada menos que 789 CV y 800 Nm de par motor, casi nada…

Sin embargo el secreto del éxito del Senna, no reside en su potencia bruta, sino en su aerodinámica y por supuesto el Downforce producida por esta. Durante el recorrido, este impresionante coche generaba 800 kilos de Downforce, y claro, en un circuito como este con tantas curvas y menos enfocado a la velocidad punta, el Hiperdeportivo inglés ha conseguido merendarse al alemán de forma sorprendente y sobrada.

Otro de los factores que han determinado su éxito es por supuesto su peso, y es que el Senna apenas pesa 1.374 kg, gracias en parte al uso de la fibra de carbono en muchas partes de su diseño.

A continuación os ofrecemos el vídeo la impresionante vuelta trazada por Ande D`Cruze a bordo del McLaren Senna, veremos cuánto tiempo tarda en romperse: