Esto es lo que consume y contamina el Honda Civic en su versión diésel

Honda da a conocer los datos de consumo y emisiones del Civic diésel y el Jazz.

Honda acaba de confirmar los datos oficiales de consumo de combustible y de emisiones de CO2 de sus dos nuevos modelos para 2018, el Civic diésel 1.6 i-DTEC y el Jazz. Según las pruebas realizadas mediante el nuevo ciclo NEDC (New European Driving Cycle, por sus siglas en inglés), la nueva versión del Civic ofrece una cifra de consumo de combustible medio de 3,5 l/100 km.

El motor diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV de potencia del Honda Civic ha sido sometido a una profunda revisión que ha dado como resultado una excelente combinación entre rendimiento y eficiencia. Con estas mejoras, los ingenieros de Honda han logrado reducir la fricción de los cilindros, aumentar la eficiencia de la conversión de NOx y facilitar aún más la conducción del automóvil. En el ciclo combinado de las nuevas pruebas NEDC, el Civic 1.6 i-DTEC ha ofrecido una cifra de emisiones de CO2 de tan solo 93g/km, y un consumo de combustible medio oficial de 3,5 l/100km en todas las versiones de la gama.

El otro nuevo modelo que ha sido sometido a las pruebas NEDC es el Honda Jazz 2018. Este utilitario cuenta ahora con un nuevo diseño exterior y con un motor de gasolina 1.5 i-VTEC que ofrece una potencia de 130 CV. El nuevo motor de gasolina otorga una mayor potencia combinada con un consumo de combustible reducido, 5,4 l/100 km. La cifra de emisiones de CO2 de este modelo es de 124g/km.

El motor de gasolina 1.5 i-VTEC del Jazz se ofrece en combinación con la nueva versión Dynamic, que con un separador frontal más estrecho debajo de la parrilla y un difusor de tres paletas en el paragolpes trasero, se convierte en el Jazz más deportivo hasta la fecha.

El lanzamiento en el mercado español de las versiones diésel del Honda Civic está previsto para el mes de marzo, mientras que las primeras unidades del Honda Jazz estarán disponibles en los Concesionarios Oficiales Honda durante el mes de febrero.