Lexus RX 450h L: siete plazas para el SUV híbrido de Lexus

Por 2.000 euros más que la versión de 5 asientos, Lexus añade a la gama RX 450h la variante L, con mucho más maletero y hasta siete plazas.

El que fuera el primer SUV híbrido del segmento Premium ahora también puede presumir de ser el primer Lexus con siete plazas. La marca añade en la gama Lexus RX 450h 2018 una versión “L”, con carrocería alargada y tres filas de asientos.

Hasta la parte posterior, el nuevo Lexus RX 450h L es idéntico a la versión de 5 asientos. A partir de aquí se aumenta la longitud de la carrocería en 110 mm, para llegar a los 5 metros justos. Para ganar altura en las plazas de la tercera fila, la luneta trasera está aquí más inclinada, dando mayor horizontalidad al techo. Una moldura exclusiva de esta versión en el montante trasero provoca un falso efecto de “techo flotante”.

Siete plazas… o un enorme maletero

Las dos ventajas principales del Lexus RX 450h L son la posibilidad de contar con siete asientos y la capacidad extra del maletero. La tercera fila de asientos está muy bien resuelta. Para facilitar el acceso la segunda fila tiene más recorrido que en el Lexus RX 450h de carrocería corta, y está dividida en una proporción 40/20/40. Accionando una palanca esta fila se pliega hacia delante, dejando paso a los dos asientos individuales de la tercera fila.

Estas dos plazas adicionales pueden ser utilizadas eventualmente por adultos. Pero en el Lexus RX 450h L pasa lo que prácticamente en todos los SUV y monovolúmenes de siete plazas. El piso queda tan cerca de la banqueta que la posición no es cómoda en recorridos largos, aunque estas plazas sí son ideales para niños. Como en el resto de los asientos, la tapicería de cuero es de serie. También el plegado eléctrico de la tercera fila cuando no se necesita, desde un botón en la parte delantera o incluso desde el maletero. Esta versión añade climatizador trizona de serie.

Y llegamos a la que por sí sola puede ser un motivo para pagar los 2.000 euros en los que aumenta el precio de esta versión respecto al 5 plazas: la capacidad de maletero. En el Lexus RX 450h L, debido a la mayor longitud, dejando abatida la tercera fila la capacidad del maletero llega hasta los 828 litros, frente a los 540 del cinco plazas. Con los siete asientos en uso quedan todavía 211 litros, mientras que abatiendo la segunda y la tercera fila se alcanzan los 1.656 litros de capacidad.

Además, según versiones, el Lexus RX 450h L añade la apertura del portón mediante control por gestos. Llevando la llave en el bolsillo, basta con pasar la mano por delante del escudo de la marca para que el portón se abra de forma automática.

Motor híbrido con 313 CV y tracción 4×4

Lexus ofrece el RX 450h L en una única versión mecánica, con el sistema Lexus Hybrid Drive. Son 313 CV de potencia gracias al motor V6 de 3,5 litros de gasolina con 262 CV, que se combinan según el uso con los 167 CV del motor eléctrico capaz de impulsar por sí solo el vehículo. Para contar con tracción a las cuatro ruedas e-four, se añade un segundo motor independiente en el eje trasero, que proporciona fuerza motriz en este eje en función de las condiciones de adherencia.

Respecto a la versión con 5 plazas, apenas hay diferencia en prestaciones o en consumos. Lexus sólo combina esta carrocería larga con los acabados superiores, por lo que desde la versión “básica” Executive el RX 450h L ya cuenta con un equipamiento completísimo. Incluye, por ejemplo, llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos 230/55-20, todos los asistentes que integra el sistema Lexus Safety System+, diez airbags, cámaras de aparcamiento 360 grados, asientos calefactados y ventilados, o sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas y 9 altavoces.

Precios Lexus RX 450h L

RX 450h L Executive:             76.800 €
RX 450h L Executive Tecno:   83.600 €
RX 450h L Luxury:                  95.400 €