新型アウディQ3のハンドルを握って：アウディのコンパクトSUVの何が変わったのか、そしてパフォーマンスはどうなのか

El アウディQ3 これはアウディブランドのベストセラーモデルであり、この第3世代はスペインでトップセラーであり続ける理由、そして世界で成功を収める理由が満載です。これを実現するために、アウディは単なるフェイスリフトにとどまらず、デザインに加えて、 新しいコンパクトSUVは、多くのテクノロジーによって車内での体験に関わるあらゆるものを強化します。私たちは全国的なプレス発表の際にこの車を運転しましたが、とても気に入ったと今すぐに言えます。

アウディQ3のエクステリアデザイン：より力強い

外観は、先代Q3と比べてサイズに大きな変化はありませんが、デザインは完全に刷新され、フロントエンドはアウディの最新モデル、特にアウディQ5と密接に連携しています。最も印象的なのは、存在感を増したシングルフレームグリルで、これは主に、よりスタイリッシュなヘッドライトによって実現されています。最新のデジタルマトリックスLED技術を搭載可能特に、リアライトクラスターの分割デザインに慣れるのが少し難しいと感じています。 デジタルOLEDテクノロジー。

しかし、特徴的なSUVのイメージを放棄することなく、より力強くエモーショナルな車の感覚を伝えるというブランドの意図が達成されていることは否定できません。 テールゲートの左右に光の帯が水平に走り、アウディリングを照らすことができます。印象的な効果を生み出します。選択したライティングシステムに応じて、デジタルデイタイムランニングライトのシグネチャーもカスタマイズ可能で、アウディはすべての新型モデルにこの機能を採用しています。

このシリーズには、引き続きQ3 SUVとQ3 スポーツバックの2つのボディスタイルが含まれる。 傾斜したルーフラインとクーペシルエットを持つこのモデルは、 後者は私たちの市場で非常に人気があり、1.900ユーロの追加料金がかかります。どちらも全長4,53メートル、全幅1,86メートルで、全高はSUVが1,59メートル、スポーツバックが3センチ低い。 アウディは特に空力に重点を置き、最良の場合ではCd値が0.30となる。従来モデルより2ポイント低い。新型Q3は、コンパクトクラスで初めて防音フロントウィンドウを採用したアウディであることを誇りとしている。

新しいホイールデザインは17インチから20インチまであります。 11色のボディカラーを用意 セージグリーンやマット仕上げのマデリアなど、鮮やかで華やかなカラーが新たにラインナップに加わりました。価格はメタリックカラーが1.010ユーロ、マットカラーが5.290ユーロです。

特に注目すべきは マイクロLED技術を搭載したマトリックスLEDヘッドライトこれはLEDプラスヘッドライトよりもはるかに優れたオプションで、デジタルOLEDテールライトと組み合わせられています。安価なオプションではありませんが、はるかに正確な照明を提供し、特に夜間運転や悪天候時に便利です。レーンガイドラインの投影、凍結警告などのグラフィック警告、工事現場での誘導のためのビーム調整など、多くの機能を備えています。 その結果は信じられないほどで、まるであなたとコミュニケーションをとる本物の光のカーペットの上を運転しているかのようです。

プレミアムコンパクトSUVセグメントの主要ライバルの中で、アウディQ3は引き続き BMW X1 およびその「クーペ」型であるX2、そして メルセデスベンツGLA。他の代替案は次のとおりです ボルボXC40 O·エル ミニカントリーマン.

アウディQ3 SUV 画像ギャラリー

インテリアデザイン：技術と設備

新型アウディQ3の運転席には、同ブランドの新型モデルの特徴となっているデジタルステージが組み込まれています。 11,9インチのデジタル計器画面と12,8インチの曲面MMI画面これらの機能は、オプションのヘッドアップディスプレイでさらに充実します。Q3の真の目新しさは、ソフトウェアプラットフォームとしてAndroid Automotive OSが初めて採用されたことです。これは実に素晴らしい機能です。近いうちに他のAudiモデルにも搭載される予定です。

リングブランドは、ハードウェアレベルでも革新を起こしたいと考えており、 2つのモジュールをステアリングコラムに統合した新しいステアリングホイールコントロールユニット右側にはギアセレクターがあり、左側には方向指示器用のロッカースイッチと、縁にワイパー用のダイヤルが付いた2つ目のブロックがあります。センターコンソールのスペースを有効活用することで機能性が向上しますが、最初は少し調整が必要です。しかし、これらの新しい操作系は実際に使ってみると実用的であることが証明されています。

Q3の室内空間は広く活用されていますが、大人の同乗者を乗せる場合、SportbackはSUVに比べて後席のヘッドルームが狭い点に注意が必要です。トランク容量はTDIとTFSI両モデルで488リットルですが、Q3 e-hybridでは375リットルと同等です。後部座席を前方にスライドさせることで、ラゲッジスペースは575リットルまで拡張でき、後部座席の背もたれを倒すと約1.400リットルまで拡張できます。

エンジン範囲：ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド

Q3シリーズの中では、新型エンジンは先代やA3などの他のアウディモデルから既に採用されているため、新要素は最も少ないと言えるでしょう。ガソリン、ディーゼル、そして興味深いプラグインハイブリッドからお選びいただけます。発売時点でのエンジンは以下の通りです。

• 1.5 TFSI MHEV 110kW（150馬力）1.498ccの3気筒ガソリンエンジンを搭載し、48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。DGT（スペイン交通総局）のECOラベルを取得しています。選択的気筒休止システム、7速Sトロニック・デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、前輪駆動です。
• 2.0 TDI 110kW（150馬力）3気筒1.968ccターボディーゼルエンジン、非ハイブリッド、Cラベル、Sトロニックトランスミッション。前輪駆動。2.0 TFSIクワトロ 150kW（204馬力）および195kW（265馬力）：1.984ccガソリンエンジンの3つのバリエーション、非ハイブリッド、Cラベル付き。Sトロニックトランスミッションおよび全輪駆動。
• e-ハイブリッド 200kW（272馬力）DGTゼロエミッションラベル取得済みのプラグインハイブリッド。1.5リッターガソリンエンジン（177馬力）、電気モーター（115馬力）、バッテリー（正味容量19,7kWh）。WLTP電気走行距離は最大119km。前輪駆動。

ドライビング感覚と価格については後ほど触れますが、アウディがエントリーレベルの150馬力ガソリンエンジンとディーゼルエンジンをQ3の開始価格と同価格に設定していることは注目に値します。さらに興味深いのは、ゼロエミッションラベル付きの272馬力e-ハイブリッドの開始価格が56.120ユーロで、Cラベル付きの204馬力TFSI quattroよりも約4.000ユーロ高いことです。しかし、アウディはプラグインハイブリッドが電気自動車購入インセンティブの対象であるとしており、これにより価格差は解消され、e-ハイブリッドはTFSI quattroよりも安価になるはずです。

アウディQ3のハンドルを握って

路上では、シャシーの改良により、新型Q3はアウディがブランドの特徴として維持したいダイナミックなキャラクターを失うことなく、乗り心地が向上しています。言い換えれば、アウディならではのフィーリングはそのままに、日常の運転においてより洗練され、快適な乗り心地を実現しています。これは特に、アダプティブダンピングサスペンション搭載モデルで顕著です。このサスペンションには2バルブダンパーが新たに採用され、アウディドライブセレクトのドライビングモード間の差別化がより強化されています。「オート」モードから新しい「バランス」プログラムへと切り替わり、おそらく最も頻繁に使用されるモードになるでしょう。

エンジンに関しては、発売時に利用できる 3 つのオプションが非常にバランスが取れています。 最も興味深いのは、150馬力の1.5 TFSIガソリンエンジンとマイルドハイブリッド化です。低燃費、優れた性能、Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションとの相性の良さ、そしてDGT ECOラベルの利点により、この車は高く評価されています。

同じパワーの 2.0 TDI は操作がそれほどスムーズではありませんが、高速道路を長距離運転する人にとっては現実的な選択肢となります。 彼らが求めているのは、1キロメートルあたりのコストが最も低いことではなく、運転スタイルに関係なく消費量が低いままであるという保証であり、TFSI はこの点にもっと敏感です。

一方、価格が問題にならないのであれば、Q3 e-hybrid はこの範囲で最高です。総合出力 272 馬力、25,7 kWh のバッテリー容量により WLTP 認定航続距離が 119 km に達し、50 kW での急速充電をサポートするこの車は、完全電動モードでも、新型 1.5 エンジンと電動モーターが組み合わさって使いやすさとパフォーマンスを提供するハイブリッド モードでも、優れたパフォーマンスを発揮します。

そのため、TFSIよりもスムーズで、瞬時の加速と騒音や振動のなさにより、電気モードでははるかに快適です。自宅で充電し、1回の充電で75～80kmの実走行距離を走行した場合、1kmあたりの走行コストもTDIよりも低くなります。そして、DGTのゼロエミッションラベルのメリットも忘れてはなりません。

アウディQ3の価格、バージョン、装備

現行のAudi Q3シリーズは、ビジネス、アドバンス、Sライン、ブラックラインの4種類のエンジンをラインナップしています。すべてのエンジンとトリムの組み合わせは、SUVまたはスポーツバックのボディスタイルで選択可能で、後者は1.900ユーロの追加料金がかかります。

料金の開始価格:

• Q3 SUV TFSI 110 kW (150 HP): 46.620 ユーロ
• Q3 SUV TDI 110 kW (150 HP): 46.620 ユーロ
• Q3 SUV TFSI クワトロ 150 kW (204 HP): 52.030 ユーロ
• Q3 SUV e-ハイブリッド 200kW（272HP）：56.120ユーロ

これらの価格はビジネス バージョンのものです。 ビジネス トリムからアドバンスト トリムへの変更には 1.650 ユーロの値上がりがあり、アドバンスト トリムから S ライン トリムへの変更には 2.850 ユーロの値上がりがあります。S ラインからブラック ラインへのアップグレードには、エンジンに応じて 5.130 ユーロから 7.850 ユーロの費用がかかります。

アドバンストトリムのプレミアム価格は、快適機能と外観の大幅なアップグレード、特に18インチホイール、3ゾーンクライメートコントロール、ヒーター付きフロントシートなどが含まれているため、十分に価値があります。Sライントリムは、19インチホイールとSラインのエクステリアとインテリアデザインにより、よりダイナミックな雰囲気を醸し出します。ブラックライントリムは、ホイールサイズが20インチに拡大され、グリル、ルーフレール、ロゴ、ミラーキャップにダークカラーのディテールが加えられ、コンフォートビジョンパッケージも追加されます。コンフォートビジョンパッケージは、他のトリムでは3.125ユーロからで、LEDヘッドライト、リアのイルミネーション付きアウディリング、カスタマイズ可能なライトシグネチャーが含まれています。

さまざまなパッケージでも提供される最も興味深いオプションとしては、デジタル マトリックス LED ヘッドライト (1.830 ユーロから)、パノラミック ルーフ (1.630 ユーロから)、スポーツ シャーシ付きダイナミック パッケージ (895 ユーロから)、またはさまざまなアンビエント ライティング パッケージがあります。

検討する価値のあるパッケージは コンフォートプラスパッケージ、 開始価格は 4.620 ユーロで、主に以下の内容が含まれています。

• カメラが戻ります
• コンフォートキー
• アシストパーキングシステム
• アダプティブクルーズコントロール
• 車線逸脱支援
• 電動格納式ドアミラー
• LEDプラスヘッドライト
• 車線変更警告
• 障害物回避アシスタント
• プログレッシブステアリング

結論：このシリーズで最高のアウディの一つ

新型アウディQ3は、多用途性とスペースの点で前世代の長所を維持し、より魅力的な美観、より多くのテクノロジー、あらゆるユーザープロファイルをカバーする機械的なオファーを備え、ECOラベル付きの1.5 TFSI MHEVと、優れた電気走行距離とプラグインハイブリッドシステムが提供するパフォーマンスと運転の楽しさを備えたQ3 e-hybridのバランスを強調しています。

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