MINI John Cooper Works GP Concept、50年前の伝説にインスピレーションを得たプロトタイプ

そのデザインは数日以内にフランクフルトモーターショーで公開される予定だが、MINIはその最新作、ジョン・クーパー・ワークスGPコンセプトで我々をからかうことを決めた。先代から受け継がれた伝統を継承するべく製作されたプロトタイプです。 2012 MINI ジョンクーパーワークス GP 2006 ジョン クーパー ワークス GP キットを備えたクーパー S に加えて、 ジョン・クーパーが達成した勝利に敬意を表する 50年前のMINIで準備を整えてモンテカルロ・ラリーに参加。

MINI John Cooper Works GP Concept は、どこから見ても壮観で印象的であり、BMW AG の主張どおりに作られた車です。 制限なく、高性能で走りを楽しむ、 これらはすべて、レーシングカーに限りなく近い感覚を感じさせるためです。力強いデザイン、空気力学、パワー、軽量素材の使用、バランスの取れた重量配分により、これらすべてを実現しています。

MINI John Cooper Works GP Concept のボディは、車と車の色のコントラストに満ちています。 ブラック・ジャック・アンスラサイト Y·エル カーブサイドレッド後者は、車体に追加されたコンポーネントと部品を残りの上に強調表示します。彼 特徴的なMINIのデザイン それは、楕円形のヘッドライトとハニカムグリルを備えた六角形のグリルで、カラーのディテールが施されたフロントにはっきりと表れています。 ハイスピードオレンジ それらを強調するとともに、ボンネットのエアインテークなどの他の要素、 完全にカーボンファイバー製のフロントエプロン あるいはエアディフレクターからは、それが放つスポーティさがわかります。

サイドも、徐々に狭くなっていく窓と、高さとともに楔形を描くラインなど、MINIの特徴的なシルエットがよくわかります。さらに下の方、フロントフィンの近くに数字「59」があり、これは クラシックMINIが誕生した1959年。サイドアセンブリはカーボンファイバー製のスカートとホイールで完成します。 競馬場 19インチのマルチスポーク。

後部も最初の部分と同様に印象的で、上部に配置された巨大なスポイラーとカーボンファイバー製のエアインテークとディフレクターが特徴です。塗装さえされていないディテールの1つは、LEDリアライトです。 それぞれがユニオンジャックの半分を持っていますしたがって、MINI の英国起源に敬意を表しています。最後の仕上げは、JCWプレパレーションの特徴である中央部分に配置されたダブルエキゾーストパイプによって提供されます。

インテリアでは、後部座席、トリム、ドアパネルなど、スポーティさを低減する不要な要素がすべて排除され、他の要素を配置する余地が残されているため、通常のMINIに対しても変更が加えられています。 5点式シートベルト付きの安全ケージまたはバケット。標準の MINI に最も近いのはダッシュボードです。そこにはデジタル インストルメント パネルと ヘッドアップディスプレイ.

今のところMINIでは エンジンの機械的特性は保留されます ボンネットの下に格納されているため、市場に投入されるかどうかを知るには、フランクフルト モーター ショーで公開されるかどうかを待つ必要があります。今、私たちが夢を見ることができるのは、MINI が共有した写真のおかげです。