Nadie puede negar ya que el EX30 está siendo uno de los éxitos del año en el sector del automóvil eléctrico, situándose desde su lanzamiento en los primeros puestos de ventas en Europa.
El previsible incremento de aranceles a todos los vehículos importados desde China en la Unión Europea está provocando que muchos fabricantes comiencen a reestructurar sus planes de producción.
La producción del EX90, el primer vehículo de Volvo con tecnología informática central, ya ha comenzado en Charleston, Carolina del Sur, con entregas previstas para el segundo semestre
Aunque como suele decirse las comparaciones son odiosas, en España el Volvo EX30 está disponible desde 37.500 euros, pudiendo llegar a superar los 52 mil euros en la versión tope de gama.
Tras el éxito en el mercado que está logrando Volvo con el nuevo EX30, el siguiente as bajo la manga del fabricante sueco es el sucesor con sistema de propulsión eléctrico del actual XC60
Antes de que finalice el año, la gama de modelos eléctricos de Volvo debería ampliarse con la llegada del buque insignia de la marca, el EX90, y el monovolumen EM90
Los planes de Volvo no han cambiado lo más mínimo y la compañía mantiene su idea de convertirse en un fabricante exclusivo de vehículos eléctricos a partir del año 2030
Volvo rompe el mercado de los mini SUV eléctricos con el EX30, que destaca por su diseño, una gran calidad de acabado, mucho equipamiento, versiones con mucha potencia y un precio que, por el momento, no tiene competencia en la categoría.
El continuo incremento de la demanda en Europa de autobuses Cero Emisiones para el transporte urbano de pasajeros está llevando a fabricantes como Volvo a añadir nuevos modelos a su catálogo
Volvo pide colaboración para compartir datos sobre los accidentes y alertas de tráfico para alertar a los conductores y contribuir a una carretera segura para todos
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