El hipotético empleo de un pack de baterías LFP en la versión de acceso del ID.3 que se comercializa en Europa, permitiría al fabricante alemán reducir el precio del vehículo para impulsar así sus ventas.
Volkswagen define al nuevo ID.3 GTX Performance como el equivalente eléctrico al icónico compacto deportivo de la marca, el Golf GTI Clubsport.
Todos los clientes europeos interesados en el modelo compacto eléctrico del fabricante alemán, tienen ahora a su disposición tres nuevas versiones a elegir en función de cuales sean sus necesidades.
Aunque esto es algo que puede estar pasando desapercibido para muchos potenciales clientes, lo cierto es que Volkswagen no se rinde y sigue mejorando continuamente un vehículo que en nada se parece ya al que salió al mercado en 2020
El Volkwagen iD.3 se ha puesto al día en su versión 2024 y mejora en muchos aspectos, siendo un compacto eléctrico muy interesante con una autonomía de hasta 500 km.
El nuevo ID.3 GTX Performance contará con el propulsor más potente que se haya visto hasta ahora en un eléctrico de Volkswagen. Mientras que el ID.7 Tourer GTX será el modelo con mayor potencia conjunta de la marca
Los rumores más recientes señalan que Volkswagen se plantea retirar a medio plazo del mercado el ID.3 y sustituirlo por una versión eléctrica del Golf, que probablemente recibiría la denominación ID. Golf
El ID.3 GTX llegará presumiblemente al mercado este mismo año ofreciendo una mayor potencia, pero con tracción trasera en vez de total como se esperaba
Tras los adelantos publicados a lo largo de las últimas semanas a modo de teaser, la segunda generación del Volkswagen ID.3 por fin ha sido presentada en sociedad con numerosas novedades tanto a nivel de diseño y materiales, como en lo que se refiere a su apartado tecnológico como uno de los diez nuevos modelos […]
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
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