Esta planta de Audi en Bruselas fue comprada por el Grupo Volkswagen en los años 70 a un fabricante belga, con el objetivo de convertirla en uno de sus principales centros de producción.
La planta de Bruselas no encaja de forma alguna en los planes de futuro del fabricante alemán, por lo que en la compañía han decidido ya que la mejor opción es deshacerse de ella.
En la dirección de Audi están valorando todas las opciones posibles para lograr que se mantenga operativa su planta de Bruselas de cara al futuro.
Los amantes de la aventura y el 4×4 van a tener en breve a su disposición un nuevo modelo eléctrico con el que moverse por los terrenos más complicados, manteniendo al mismo tiempo el nivel de calidad que solo Audi ofrece en sus vehículos.
El cambio de jefe al frente de la firma de los cuatro aros puede suponer un cambio en la estrategia de la compañía que podría acabar afectando a la planta de Bruselas donde se produce el Q8 e-tron
Audi lanza una edición limitada a 99 unidades de su SUV eléctrico tope de gama, el Audi Q8 e-tron preparada especialmente para una utilización off-road cuya denominación ya es toda una declaración de intenciones: Q8 e-tron edition Dakar. Como también lo es el hecho de que en el desarrollo haya tomado parte nada menos que […]
Toma de contacto con la gama Audi e-Tron, concretamente nos ponemos al volante del Audi Q4 e-Tron, Audi Q8 e-Tron y Audi e-Tron GT
Ahora integrado en la gama Q8, el nuevo Audi Q8 e-tron elimina de un plumazo la principal pega que arrastraba el SUV eléctrico de lujo, al aumentar la autonomía hasta casi 600 km.
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