Estos son los Porsche más potentes de producción durante su historia
De los 35 CV del Porsche 356 al Taycan Turbo GT con más de 1.100 CV, descubre cómo Porsche ha superado los límites de la potencia durante 76 años
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Tras las 2.500 unidades prometidas y ya fabricadas Porsche se despide del 911 Dakar con un one-off en el que ha participado el departamento Sonderwunsch
El Porsche Taycan da la bienvenida a las nuevas versiones Taycan 4 y Taycan GTS para completarse con una rica gama de versiones, la más completa de su historia
Más ligero que el 911 Carrera, solo con cambio manual, con una puesta a punto específica del chasis y por primera vez, ahora también en versión descapotable: el Porsche 911 Carrera T es el «nueveonce» para los apasionados de la conducción en su estado más puro.
Porsche ha presentado sus planes para el próximo 911 Turbo, con un tren de tracción híbrido, con un motor destinado a apoyar al turbo y obtener más potencia.
Porsche también está pensando que no podrá afrontar el cambio de motores de combustión por motores eléctricos debido a la baja demanda de estos modelos.
El equipo de Porsche viajó hasta el circuito de la ciudad china de Shanghai para lograr un nuevo récord de vuelta rápida y dejar claro quién es el rey.
Velocidad de superdeportivo, carga ultrarrápida y más de 600 km de autonomía ¿Quieres saber qué lo convierte en el rey de los deportivos eléctricos? Te lo contamos todo
La llegada de 2025 hace que el Porsche 911 se actualice y haya dos nuevas variantes, una de ellas deportiva y otra destinada a la conducción más convencional.
¿Cómo se mejora un superdeportivo ya legendario? Porsche y Michelin han llevado al mítico Carrera GT a otro nivel: nuevos neumáticos de alta tecnología permiten frenar hasta 12 metros antes a 200 km/h