Los modelos SUV de Mitsubishi han sido los que han marcado la ruta a seguir en las presentaciones de la marca japonesa, con la presencia de sus últimas novedades en forma de conceptos que tendrán la clave de los próximos modelos de la marca, con las novedades en materia de propulsión híbrida
La revista británica Autocar ha extraído de una entrevista con el presidente de la marca más detalles sobre las intenciones de la empresa relativas a esta línea de versiones. La segunda generación del SUV compacto reúne muchas papeletas para convertirse en el nuevo representante, que será híbrido.
Ponemos punto y final a la prueba del renovado Mitsubishi ASX con el motor diesel más potente de la gama, en concreto el, 220 DI-D con 150 CV y tracción 4×4, así como caja de cambios automática de seis relaciones. En esta parte analizamos el equipamiento -muy completo-, los precios del ASX y nuestra opinión personal.
Continuamos con la prueba del Mitsubishi ASX que hemos analizado con el motor diesel más potente, caja de cambios automática y tracción total. En concreto nos hemos puesto al volante del ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki. Hoy te contamos todo sobre el diseño exterior (que se ha renovado), interior y espacio, así como maletero.
Probamos el renovado Mitsubishi ASX, en concreto la versión diesel más equipada, 220 DI-D con tracción 4×4 y 150 CV con el acabado Kaiteki. Te contamos todo sobre motor, comportamiento (orientado al confort), qué tal se comporta en uso off-road, y los consumos de este SUV que es todo un lider de ventas en Mitsubishi.
Mitusubishi también estará presente en el Salón de París 2014la presentación del Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S, que será la estrella de la marca durante esos días, aunque el ‘stand’ contará con otros modelos que están o estarán presentes en los mercados internacionales dentro de muy poco
La nueva caja de cambios de seis relaciones aparece asociada al motor 2.2 DI-D de 150 CV, la tracción total y el acababo más lujoso, el Kaiteki. La INVECS-II puede funcionar como una automática normal o como una secuencial, permitiendo cambiar marchas con las levas del volante o con la palanca. Su precio en España será de 33.500 euros.
El Mitsubishi ASX ha recibido una renovación estética en el frente y en la zaga, con la incorporación de una nueva parrilla y un nuevo contorno en la parte trasera, junto con el rediseño de las luces. Disponible con el sistema All Wheel Control solo para algunos modelos y dos motores diésel, con uno gasolina.
Mitsubshi españa anuncia que los nuevos ASX de nueva generación ya pueden ser adquiridos en los concesionarios españoles. Se contará con las mismas tres versiones (Challenge, Motion y Kaiteki), aunque la única versión con tracción total será la que tenga el motor más potente, de 150 caballos. Se agregan pequeños cambios en la carrocería, se mejora la suspensión trasera, varían las tapicerías y se agregan pequeños adornos cromados a la carrocería.
Si hay una característica que une a los Peugeot 4008, Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross es que los tres comparten plataforma. ¿Pero cuál de los tres es, en teoría, el más conveniente? Analizamos algunos datos de este trío de SUV todo terreno y sacamos algunas conclusiones que pueden ayudar a decidirte por alguno de ellos.
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