Hyundai ha presentado una versión eléctrica del Creta, un modelo que está presente en varios mercados, pero que no veremos en el mercado español.
El fabricante surcoreano no quiere quedarse atrás cuando en los próximos años se produzca el siguiente gran salto en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos.
BAIC es uno de los pilares de la industria del automóvil china, con una estrategia clara en favor de la creación de alianzas como la que sostiene con Hyundai.
Con el inicio del nuevo año que está a punto de llegar comenzaremos a ver las primeras unidades de este eléctrico de Hyundai en las calles y plazas de las ciudades europeas.
El IONIQ 3 llegará presumiblemente al mercado europeo este próximo año, ampliando por abajo la gama de vehículos eléctricos de Hyundai de la serie IONIQ.
Hyundai presenta en Los Ángeles el IONIQ 9, un SUV eléctrico con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros
La marca surcoreana está pensando en eliminar en parte el control de los elementos principales de sus modelos de la pantalla multimedia y devolver los botones.
Este prototipo movido con hidrógeno marcará el camino que llevará Hyundai en este aspecto y que llegará al mercado internacional a partir de 2025.
El prototipo RN24 es una muestra de cómo Hyundai es capaz de combinar el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos con la experiencia de conducción y la emoción propia de su línea N de alto rendimiento.
La división de Hyundai dedicada a la tecnología ha desarrollado un sistema de proyección de datos en el parabrisas, creado para sustituir a las pantallas.
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