El Dodge Charger Daytona con la batería de estado sólido de Factorial Energy representa una interesante fusión de la tecnología del futuro con el legado de los muscle cars americanos.
Dodge confía en que esta versión eléctrica de su muscle car más popular acabe teniendo la misma acogida o incluso mejor que la versión con motor de combustión que se ha estado comercializando hasta ahora.
La presentación del Dodge Charger Daytona sorprendió a muchos puristas de los muscle cars la pasada primavera, y en breve será ya una realidad en las carreteras norteamericanas.
El nuevo Charger Daytona es un eléctrico peculiar, con el que la prioridad de Dodge no ha sido ofrecer un alto nivel de eficiencia o una autonomía deslumbrante, sino una experiencia al volante lo más parecida posible a la de sus hermanos con motor de combustión
El fabricante americano quiere que la experiencia de conducir su primer muscle car eléctrico no difiera en absoluto de lo habitual y para ello no dudará en emplear sonidos simulados e incluso vibraciones
El fabricante estadounidense ha anunciado que no permitirá que preparadores externos puedan modificar las características de sus coches eléctricos.
Limitado únicamente a 300 unidades, esta edición especial de la serie Last Call ha llegado con un diseño especifico, 818 CV y un sabor a despedida
Dodge acaba de presentar este prototipo eléctrico que tendrá tanta potencia como un modelo con motor de combustión e incluso el sonido de un motor V8.
Creado por un especialista en preparaciones llamado Ringbrothers, este Charger de 1969 ha sido puesto al día dando como resultado, una máquina espectacular
El personalizador estadounidense ha modificado un Dodge Charger para conseguir una versión realmente espectacular y remarcable, para un regalo de cumpleaños
Prueba Nissan Ariya 63 kWh y 87 kWh 4×4, ¿Qué versión es la más recomendable? 
Conducimos el Polestar 4, un SUV coupé de altas prestaciones 
Prueba Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG Outdoor, si buscas espacio quédate con la furgo