Con esta actualización de ambos modelos y con el ajuste de su precio de venta al público, el fabricante chino confía en poder mantener la competitividad de ambos modelos en un mercado cada vez más disputado.
Esta nueva arquitectura permitirá disfrutar de una potencia de carga muy superior, reduciéndose el tiempo necesario para completar una recarga, entre otras ventajas.
BYD quiere avanzar a nivel tecnológico y ofrece a sus usuarios chinos la posibilidad de integrar un sistema de drones en las gamas de lujo y premium.
BYD se plantea además la posibilidad de comenzar a producir baterías para sus modelos eléctricos producidos en Europa, también en el continente.
BYD tiene ya prácticamente lista una nueva berlina eléctrica destinada inicialmente al mercado chino, que no sería extraño que acabe llegando también a Europa algo más tarde.
El BYD Atto 2 tiene argumentos más que de sobra para conquistar la ciudad, que es el plan que tiene la marca para su SUV más accesible, aunque cuando se añada a la gama la versión Comfort de mayor autonomía ampliará notablemente su radio de acción, porque de cualidades dinámicas y espacio interior va sobrado.
BYD aumenta su catálogo en España con el inicio de las ventas de su nuevo SUV, el ATTO 2
Con 517 CV de potencia, tracción total AWD y una autonomía de hasta 530 km, el BYD TANG llega para redefinir el segmento de los SUV eléctricos de 7 plazas
BYD sigue añadiendo nuevos modelos a su gama, y ahora le toca el turno al Atto 2, un atractivo SUV eléctrico del segmento B que viene dispuesto a dar batalla en un categoría muy competida con las armas de BYD: diseño, calidad y, sobre todo, una favorable relación entre lo que pagas y lo que te llevas a cambio.
Cinco estrellas y una eficiencia del 96%. El BYD ATTO 2 debuta como el SUV eléctrico más prometedor de 2025, con autonomía de 312 km y precios por debajo de los 30.000€
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