El Fiat 500e afronta un tercer parón en la producción y se enfrenta a un futuro incierto, en el que la marca no sabe cómo actuar para frenar la caída de ventas.
FIAT se asocia con Giorgio Armani para crear la edición especial 500e Giorgio Armani Collector’s Edition e intentar potenciar las ventas de su pequeño eléctrico
El jefe de Stellantis considera que los políticos italianos y europeos en general deberían tomar medidas para evitar que la complicada situación que vive el sector se perpetúe en el tiempo.
La eliminación de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos por parte de los gobiernos de diversos países europeos está generando un enorme dolor de cabeza a un buen número de fabricantes. Stellantis es uno de ellos.
Aunque parezca algo increíble, parece que el FIAT 500e tenga una versión con motor de combustión, con un sistema de hibridación ligera de 48 voltios en 2026.
El FIAT 500e es el primer vehículo totalmente eléctrico que Stellantis comercializa en el mercado norteamericano, donde espera repetir el éxito que ha cosechado ya en Europa y otras regiones
Después de romper todos los registros en Europa, situándose en los primeros puestos de los rankings de ventas en muchos países del viejo continente, el FIAT 500e se dispone a conquistar también el mercado norteamericano en 2024
La tecnología de cambio de baterías de Ample que se implementará en el FIAT 500e permite realizar el reemplazo por una totalmente cargada en aproximadamente unos cinco minutos
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