Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El objetivo de esta alianza es el poder ofrecer una navegación fluida en los vehículos del Grupo Volkswagen, con actualizaciones frecuentes y capacidades tanto en línea como fuera de línea para garantizar una buena funcionalidad en cualquier circunstancia.
Las ayudas del Plan Moves seguirán llegando a partir del 1 de enero de 2025, aunque se había previsto que estas terminaran el 31 de diciembre de 2024.
Dentro de la categoría NEV -New Energy Vehicles- se encuentran básicamente los eléctricos puros, híbridos enchufables y aquellos que cuentan son un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno.
Alpine y Michelin se asocian para crear neumáticos exclusivos para el A290, el primer deportivo eléctrico de la marca francesa para mejorar la autonomía, la potencia y la adherencia
El fabricante GAC acaba de presentar su nuevo modelo bajo la enseña Aion, un compacto que se quiere situar en este complicado segmento con un precio atractivo.
Stellantis tiene una participación del 20 por ciento en Leapmotor desde el año pasado, con el objetivo de expandir así su presencia en el mercado chino y facilitar al mismo tiempo la entrada de los vehículos eléctricos de Leapmotor en Europa.
La inigualable combinación de autonomía, espacio interior, rendimiento y capacidad de carga convierten al Lucid Air en el vehículo eléctrico casi perfecto para su incorporación a las flotas de los cuerpos policiales.
Los planes de Range Rover se ven retrasados por la falta de demanda de coches eléctricos a nivel global, así que reducen los lanzamientos de estos modelos.
El Rivian R2 se espera que llegue al mercado con un precio base de 45 mil dólares en el primer semestre de 2026, ofreciendo una autonomía de alrededor de 500 km con una sola carga.
Como tantos otros fabricantes, Bentley ha tenido que reajustar sus planes de transición hacia la movilidad eléctrica como consecuencia de las condiciones actuales del mercado.
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