Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Está por ver si esta nueva filtración acertará o no con la fecha de lanzamiento del renovado Model Y, pero el margen de error es cada vez menor porque tarde o temprano acabará llegando sí o sí.
El fabricante japonés sigue mejorando el Nissan Leaf, a pesar de que el ciclo de vida comercial de este modelo parece que está cada vez más cerca de su final.
Aunque por el momento solo va a estar disponible en China, el próximo año podríamos comenzar a ver el nuevo SUV 7X de Zeekr por las carreteras europeas.
El Denza Z9 GT llegará también a Europa en un futuro próximo y puede ser de interés para todos aquellos que busquen un vehículo de lujo deportivo con espacio suficiente para llevar abundante equipaje.
Hyundai podría estar preparando una sorpresa eléctrica de alto rendimiento que redefine el concepto de deportivo eléctrico. ¿Está listo el N Vision 74 para convertirse en una realidad?
Una nueva generación de camiones eléctricos de DAF está ya circulando por las carreteras europeas en fase de pruebas entre clientes de la marca.
Con un precio de escándalo, unas dimensiones generosas y un nivel tecnológico notable, no sería nada extraño que el Mona M03 de Xpeng se convierta en un éxito de ventas en China.
Después de casi 40 años, Can-Am vuelve a incluir en su catálogo de productos un par de motocicletas, que en este caso destacan por ser además totalmente eléctricas.
Este todoterreno de dos plazas es muy similar a la versión con motor de combustión que se presentó hace unas semanas y estará listo en el año 2026.
La compañía china considera el mercado europeo esencial para alcanzar sus objetivos de expansión a nivel global y, por ello, planea comenzar a producir localmente sus vehículos.
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