Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Maxus quiere tomarse su presencia en Europa de una manera mucho más seria y para ello nos proponen la nueva eTerron 9, una pick-up eléctrica muy interesante
BYD pasa así a ser el principal y único accionista de Denza, después de reposicionar la marca y orientarla hacia los vehículos de lujo a nivel global.
Este modelo es una evolución del Audi RS e-tron, pero con un equipamiento más atractivo y con una potencia impresionante para disfrutar al volante.
Dodge confía en que esta versión eléctrica de su muscle car más popular acabe teniendo la misma acogida o incluso mejor que la versión con motor de combustión que se ha estado comercializando hasta ahora.
El Estafette Concept trae de vuelta la esencia de un clásico de Renault, ahora convertido en un vehículo 100% eléctrico y conectado, diseñado para hacer frente a los desafíos de la logística de última milla y la transición energética
Este tipo de movimientos son con toda seguridad muy bien recibidos por los clientes de la marca, a los que ya no se les ofrece únicamente un vehículo caro, sino también cargado con la tecnología más vanguardista.
Los dos SUV eléctricos de Peugeot estrenan la versión Long Range, que ofrecen una autonomía más elevada gracias a una nueva batería fabricada en Francia.
La limitada oferta de vehículos eléctricos de Toyota en Europa y Norteamérica, donde solo comercializa el bZ4X, contrasta con la situación en China, donde el bZ3C será su tercer modelo eléctrico.
La eliminación de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos por parte de los gobiernos de diversos países europeos está generando un enorme dolor de cabeza a un buen número de fabricantes. Stellantis es uno de ellos.
Además de un autonomía excepcional, el nuevo Macan tiene otros muchos puntos a favor que lo convierten en una de las opciones más atractivas del mercado para todos aquellos que puedan pagar lo que cuesta.
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