BMW i3s: deportividad y lujo electrificantes

Tras tener la oportunidad de probar el nuevo BMW i3s, nuestras sensaciones no podrían ser más positivas. Con una combinación perfecta entre dinamismo y atención al detalle, la versión deportiva del i3 recuerda a un vehículo de mayor categoría.

El nuevo BMW i3s se presenta como un vehículo 100% eléctrico, con un diseño muy particular, y una potencia combinada con interiores realmente sorprendentes, que hacen pensar que nos encontramos ante un coche de gama más alta.

Gracias a la originalidad de su diseño, su electrizante potencia o su interior sumamente detallista, el nuevo BMW i3s promete convertirse en el compañero perfecto de todos los que busquen dar el paso a la tecnología eléctrica, en un compacto deportivo, cómodo lleno de versatilidad y que respire a premium en cada costado.

Un aspecto diferenciador

El diseño del BMW i3s es uno de los elementos más importantes al tomar la decisión de comprar este vehículo, una vez te has decidido por un coche de propulsión eléctrica. Su aspecto busca la fusión entre un compacto versátil urbano más elevado del suelo y un vehículo vanguardista que respire futurismo en sus líneas.

Creemos que en este apartado el modelo consigue su objetivo. La altura respecto al suelo recuerda a un crossover y su compactada longitud lo hace perfecto para convivir en ciudad.

Detalles como apertura de puertas traseras al revés, (para abrir las puertas traseras primero hay que abrir las delanteras), o las increíbles llantas de aleación de 20 pulgadas (19 de serie, 20 opcionales), dotan al modelo de un aspecto deportivo, diferenciador y futurista. Muy particular, tanto que puede no ser plato de buen gusto para todo el mundo, pero que sin duda, destacará sobre el resto.

Nos encontramos ante un modelo más ancho que su predecesor, donde el spoiler delantero o la cubierta del paragolpes destacan en el conjunto. Los contornos de su zaga son más afilados, aunque los cambios estéticos nos dejan a las claras que seguimos estando ante un BMW i3.

Estas son sus dimensiones exactas:

Conserva, por tanto, unas proporciones y una silueta que están a medio camino; entre un monovolumen y un coche compacto. Además su altura respecto al suelo, más elevada, nos da esa sensación que tan de moda está con los SUV.

En definitiva el nuevo i3s consigue llamar la atención y diferenciarse con detalles que le aportan deportividad; no te pierdas esas llantas de 20”.

Un interior premium

Una vez entras en el nuevo BMW i3s te das cuenta de que te encuentras en un coche premium. Desde los asientos de cuero hasta el increíble y futurista volante, los detalles de este modelo no te dejarán indiferente.

La comodidad del i3s es sobresaliente y la posición de conducción elevada. Los asientos de cuero marrón en nuestra unidad de pruebas, bonitos y confortables, casan perfectamente con los detalles del salpicadero con el mismo color.

Me gustaría destacar en especial el volante, una auténtica maravilla del buen gusto, y un avance en su diseño. Fino en su aro pero moderno en su aspecto, su versatilidad es la misma que la de cualquier otro vehículo, con los botones multimedia bien posicionados, y con un tacto diferente que nos encanta.

La pantalla táctil que incorpora el vehículo es sencillamente espectacular, todos sus gráficos están en HD y el software de BMW se siente moderno y aporta un toque de aire fresco. Las funciones de la pantalla también pueden ser controladas con el clásico mando/rueda de BMW, el cual transmite una experiencia intuitiva y sencilla.

El espacio y el detallismo en su interior son sorprendentes, aportando todo tipo de huecos y opciones útiles para los que viajen y compartan su habitáculo.

Equipado y tecnológicamente preparado

Nosotros hemos tenido la oportunidad de probar la versión más equipada del modelo. Como es de esperar, el nuevo BMW i3s cuenta con todas las tecnologías más punteras del mercado dentro de su rango de precios.

Para empezar, me gustaría destacar la calidad de imagen que ofrece la cámara de asistencia al aparcamiento. Su definición es absolutamente increíble, de hecho, no he visto una cosa igual en ningún otro modelo hasta el momento. Se agradece ver un detalle como este en el año 2018…

Por supuesto también cuenta con ordenador de viaje, un sistema de sonido de altísima calidad HiFi Harman Kardon (el cual recomendamos, aunque no es precisamente barato), puertos USB, perfecta integración con Apple Car Play y Android Auto, espejos eléctricos y térmicos, faros Full LED, cierre centralizado con mando, freno de mano eléctrico, sistema de asistencia a la conducción como aviso de cambio de carril o sensor de parking trasero, son algunas de las características que nos esperan en este vehículo.

Algunas de las opciones más interesantes que ofrece este modelo son sin ir más lejos, el climatizador automático, el techo solar eléctrico, el control de crucero, o la cámara trasera como hemos mencionado antes.

En definitiva, el i3s ofrece todo tipo de opciones para todo tipo de usuarios.

Un motor que te pondrá los pelos de punta

Siendo el motor del nuevo BMW i3s 100% eléctrico, nos encontramos ante un auténtico monstruo de la aceleración. Gracias a sus 184 CV y 250 Nm de par motor, este compacto consigue llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,9 segundos… Cifras de auténtico GTI.

La respuesta al acelerador es absolutamente instantánea, así que si lo que estabas buscando era un coche que deje fatal al resto en la salida del semáforo, este es el tuyo.

Diversión y comodidad al volante

Gracias a su variedad de modos de conducción; Sport, Comfort, Eco Pro y Eco Pro+, podemos disfrutar de distintos tipos de conducción seleccionando alguna de estas opciones.

El modo de conducción Eco Pro+ nos ayudará a realizar la conducción más eficiente posible, gracias a ajustes en la aceleración, o una respuesta más lenta en la aceleración entre otras cosas.

Por otro lado el modo Sport permitirá sacarle el máximo rendimiento a la potencia que entrega este motor eléctrico de 184 CV. La respuesta del acelerador es instantánea y el dinamismo y la transmisión de deportividad obtenidas en este modo, demuestra estar muy por encima de coches similares en la competencia.

La diversión que transmite es única, gracias a la inmediatez de su aceleración, la entrega de potencia que ofrece el i3s te hace pensar que estás conduciendo un coche más potente que los 184 CV que ofrece.

Por otro lado su tracción trasera o ciertas características destacables de su chasis (el i3 está fabricado en aluminio y fibra de carbono), ayudan a aportar agilidad al deportivo compacto. De hecho tanto es así que recuerda en cierto modo a la agilidad con la que cuentan modelos como los Mini, todo un cumplido para un coche de estas características, que si en algo destaca, es en la diversión que nos aporta al conducirlo.

Si prefieres ir en un viaje relajado pero intentando obtener lo mejor de los 2 mundos, el modo comfort es la medida perfecta entre potencia, consumo y comodidad.

Sin embargo no todo podía ser perfecto y es que la palanca de cambios automática del i3s, está ubicada en el volante, lo que la convierte en poco intuitiva y diferente a la inmensa mayoría de modelos. Una vez te acostumbras a usarla esto deja de ser un problema, porque además, en un coche eléctrico, más allá de la posición «D», la «R» y la «P», una vez en marcha tendrás que usarla poco o más bien nada. 

Un consumo y una autonomía razonables

He aquí una de las características más importantes de cualquier modelo eléctrico. ¿Cuanta autonomía nos ofrece el nuevo i3s?. Según los números oficiales, cuenta con una autonomía total de 245 km según el ciclo WLTP.

Tras probarlo durante una semana podemos confirmar que llega a los 200 km reales de autonomía, practicando una conducción estándar. No es el mejor consumo ni tampoco es el peor dentro de su rango de precios. Aunque sinceramente, teniendo en cuenta su potencia, es bastante razonable.

Respecto a la recarga, con la opción de carga rápida (la cual no viene de serie y cuesta 1.600 € adicionales) puedes cargar el vehículo en un 80% total de su capacidad en apenas 30 minutos, sin embargo, si no dispones de esta opción, y utilizas un enchufe que transmita la corriente convencional, tardará hasta 11 horas en realizar una carga completa, números todavía demasiado verdes y bajo mi punto de vista problemáticos.

Precio y rivales

Puedes hacerte con un BMW i3s desde 38.200€ con 170 CV de potencia, sin embargo, si lo que buscas es la versión que hemos tenido el placer de probar con 184 CV y totalmente equipada, tendrás que pagar 46.550€.

Su rival más directo es el Volkswagen e-Golf, ambos cuentan con precios similares, pero sinceramente, el BMW ofrece más potencia y más prestaciones a cambio de un poco menos de autonomía frente al Golf, así que creemos que la mejor opción entre ambos es el BMW.

Conclusión

EL BMW i3s se presenta como una opción perfecta para todas aquella personas que quieran pasarse a la energía eléctrica sin prescindir de nada y con una potencia considerable.

Es una opción ideal como segundo coche para realizar tus recorridos diarios por ciudad y utilizarlo como tu coche para ir al trabajo.

Por otro lado seguirás necesitando otro coche de combustión para realizar recorridos largos, ya que su autonomía pese a no ser terrible tan solo llega a unos 200 km reales. Además la opción de carga rápida sólo está disponible como extra y los puntos para recargar todavía son escasos.

El BMW i3s no te defraudará si quieres descubrir la potencia que ofrece la tecnología eléctrica y sus sensaciones al volante. Además cuenta con un lujoso y cómodo interior lleno de detallismo, así como un diseño exterior diferenciador que no dejará indiferente a nadie.

En definitiva, un coche indicado para todo aquel que busca diversión al volante, versatilidad y toda la tecnología más puntera dentro de un coche eléctrico, en un rango de precios intermedio  que no llega al nivel de un Tesla o de un Audi e-tron, pero que tampoco es gama baja ni muchísimo menos.

Galería de imágenes del nuevo BMW i3s 2018: