El tribunal sueco de Vänersborg ha autorizado esta semana al conglomerado empresarial chino a salir de dicho estado de amparo frente a sus acreedores al que se acogió en agosto de 2014. La propietaria de la marca sueca también ha comenzado la primera fase de pagos de parte de la deuda que acumula.
El tribunal sueco que supervisa el proceso de reestructuración ha dado luz verde a la propuesta presentada por la dueña de la marca sueca. Esta implicará que el 82 % de los acreedores recuperará el total del montante que se les adeuda, mientras que el otro 18 % obtendrá la mitad de lo que pedía.
El administrador concursal de la dueña de la marca sueca ha solicitado que se prolongue el proceso tres meses más para negociar la inversión. La candidata a accionista mayoritaria de NEVS decidirá si aprueba el proyecto en diciembre. En caso positivo, concederá créditos que cubran los gastos de Saab hasta febrero.
NEVS la había solicitado como medida para ganar más tiempo en el desarrollo de las negociaciones con dos fabricantes automovilísticos que podrían invertir en la empresa. Algunos acreedores han recurrido a la Oficina de Ejecución sueca para que NEVS compense sus deudas y eso implicaría que se vería obligada a vender sus activos.
Hace más de dos meses llegaban buenas noticias desde las instalaciones que Saab tiene en Trollhattan ya que salían de la factoría las primeras unidades preserie del modelo. Hoy la actividad ya ha comenzado con el inicio de la producción del nuevo Saab 9-3 Aero con el motor gasolina.
Hace poco más de dos años que la marca sueca Saab se veía obligada a detener la producción en sus factorías a causa de los graves problemas económicos por los que estaba pasando y que la obligaron a entrar en suspensión de pagos. Sin embargo gracias al consorcio NEVS parece que la marca está más cerca de su renacer.
180 trabajadores de la planta de lo que fuera Saab, en Suecia, han regresado a sus puestos de trabajo para preparar el camino de la fabricación de una nueva versión del 9-3. De momento no se menciona la variante eléctrica, este nuevo 9-3 sería un modelo convencional. Sin embargo, NEVS ha insistido en que tendrá su eléctrico listo para el 2014.
NEVS sigue preparando la llegada de los Saab a gasolina y eléctricos, aunque estos últimos solamente estarían destinados al mercado chino. Al mismo tiempo trabajan para lograr que GM les venda motores gasolina para el próximo 9-3.
NEVS ha confirmado que piensa comenzar a construir su propia versión del Saab 9-3 en Trollhättan, a partir del próximo verano, aunque aún no serán eléctricos.
NEVS ha logrado ajustar los últimos detalles de la compra de Saab y anuncia que lanzará su primer modelo eléctrico dentro de 18 meses.
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